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Tiggo 7 Sport está mais barato que Volkswagen Tera

SUV médio da Caoa Chery parte de R$ 139.990 e a versão topo de linha High do SUV de entrada da Volks parte de R$ 141.890

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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Desde seu lançamento em fevereiro de 2024, o Tiggo 7 Sport – versão de entrada do SUV médio da Caoa Chery – bagunça o mercado como poucos fizeram nos últimos anos. Com um preço na época de R$ 134.990, o modelo fabricado em Anápolis, interior de Goiás, rapidamente roubou não só clientes de outros utilitários esportivos médios, como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Volkswagen Taos, mas também de SUVs menores, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback, Volkswagen Nivus, entre outros.

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Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2026 l3/4 de frente branco virado para a esquerda
Tiggo 7 Sport custa R$ 139.990 e hoje é mais barato que o Volkswagen T-CrossCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

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Agora, mais de um ano meio após sua chegada, a realidade é que o Tiggo 7 Sport continua causando e incomodando seus rivais. A prova disso é que passados exatos 17 meses, o Caoa Chery mais vendido do Brasil hoje é oferecido por R$ 139.990, apenas R$ 5 mil a mais de seu preço de lançamento e exatos R$ 1.900 mais barato que o Volkswagen Tera High, versão topo de linha do lançamento até o momento mais comentado do Brasil em 2025.

Tiggo 7 Sport se destaca pelo preço baixo e espaço interno amplo

O Caoa Chery Tiggo 7 Sport é a versão de entrada da linha Tiggo 7. Modelo foi lançado no Brasil em fevereiro de 2024 por R$ 134.990. Com 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,71 metro de altura e entre-eixos de 2,67 metros, o modelo oferece bom espaço interno e porta-malas com capacidade de 525 litros. Por fora destaque para o conjunto de faróis full-LED e rodas de liga leve de 18 polegadas com pintura escurecida. Internamente, o SUV conta com bancos de couro com ajustes elétricos, painel digital configurável, carregador de celular por indução e sistema multimídia com tela de 10,25 polegadas.

O Tiggo 7 Sport é equipado com motor 1.5 turbo flex de injeção multiponto capaz de gerar até 150 cv tanto com etanol quanto com gasolina, e torque de 21,4 kgfm a 1.750 rpm também com ambos os combustíveis. O câmbio é do tipo CVT com nove marchas simuladas. Segundo dados da montadora, o consumo com gasolina é de 11,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. Já com etanol os números são de 8,1 km/l e 8,5 km/l na cidade e na estrada, respectivamente.

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Caoa Chery Tiggo 7 Sport fica R$ 2 mil mais caro
Caoa Chery Tiggo 7 Sport é a porta de entrada da marca no segmento de SUVs médiosCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

A suspensão dianteira é McPherson e a traseira é multilink, ambas com molas helicoidais. A direção tem assistência elétrica e o freio de estacionamento é eletrônico.

Entre os itens de série, o Tiggo 7 Sport oferece seis airbags, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, controlador automático de velocidade, retrovisor interno eletrocrômico, faróis com acendimento automático e sensor de chuva. O modelo não inclui o pacote ADAS, que contempla assistente de manutenção de faixa, alerta de saída de faixa, monitor de ponto cego e frenagem autônoma. A garantia oferecida pela Caoa Chery é de cinco anos para o veículo, motor e transmissão.

Destaque negativo está exatamente no pacote de tecnologias de assistência ao motorista, o famoso ADAS. Frenagem autônoma de emergência, controle de velocidade adaptativo, alerta de saída de faixa ou centralização de faixa, por exemplo, não são oferecidos nem mesmo como opcionais para o modelo.

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Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2026 l3/4 de frente branco virado para a esquerda
Tiggo 7 Sport custa R$ 139.990 e hoje é mais barato que o Volkswagen T-CrossCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

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Foto do interior do Caoa Chery Tiggo Sport. Destaques para volante, câmbio e central multimídia.
Caoa Chery Tiggo 7 SportCrédito: Ricardo Rollo/Webmotors

Ficha Técnica

Características Gerais

  • Carroceria: SUV
  • Combustível: Flex (Etanol/Gasolina)
  • Câmbio: CVT com simulação de marchas
  • Tração: Dianteira
  • Número de lugares: 5
  • Preço sugerido: R$ 139.990

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.5 TCI Turbo Flex
  • Potência: 150 cv a 5.500 rpm (etanol)
  • Torque: 21,4 kgfm a 1.750 rpm (etanol e gasolina)
  • Consumo urbano: 8,1 km/l (etanol) / 11,1 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l (etanol) / 11,2 km/l (gasolina)

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4,50 metros
  • Largura: 1,84 metro
  • Altura: 1,70 metro
  • Entre-eixos: 2,67 metros
  • Peso líquido: 1.466 kg
  • Carga útil: 422 kg
  • Capacidade do porta-malas: 525 litros
  • Capacidade do tanque: 51 litros

Rodas e Pneus

  • Tipo: Liga leve
  • Medidas: 225/60 R18 (dianteiros e traseiros)

Segurança

  • Airbags: 6 (frontais, laterais dianteiros e de cortina)
  • Freios: ABS com EBD
  • Controle de estabilidade e tração
  • Assistente de partida em rampas e descidas
  • Sensor de pressão dos pneus
  • Faróis: Full LED com acendimento automático
  • Câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros

Conforto e Conveniência

  • Direção elétrica com ajuste de altura
  • Volante multifuncional
  • Ar-condicionado automático
  • Bancos em couro com ajustes elétricos para motorista e passageiro
  • Chave presencial e botão de partida
  • Vidros elétricos com sistema um toque
  • Retrovisores com ajuste elétrico
  • Painel digital
  • Teto solar panorâmico

Conectividade

  • Tela multimídia de 10,25″ sensível ao toque com GPS integrado
  • Espelhamento com Apple CarPlay e Android Auto
  • 6 alto-falantes
  • Conexões USB e Bluetooth

Garantia

  • Garantia total: 60 meses
  • Garantia de motor e câmbio: 60 meses
Fonte: Catálogo Webmotors – Tiggo 7 Sport 2026.
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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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