Polo GTS: preços, equipamentos e ficha técnica
Confira todas as informações do Polo GTS, a versão com pegada esportiva do hatch da Volkswagen
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O Polo GTS 2024 é a versão topo de linha do hatch da Volkswagen. O modelo tem pegada esportiva, com design que remete ao Polo GTI comercializado na Europa. Seu motor é o 1.4 TSI usado também por Virtus, T-Cross e Taos. O câmbio é automático de seis marchas.
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Quanto custa o Polo GTS 2024?
O Polo GTS 2024 custa R$ 154.990 (agosto/2024). O modelo, no entanto, é comercializado em outras configurações, com valores que partem de R$ 89.990 (opção de entrada Track).
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Quais os equipamentos de série do Polo GTS 2024?
O Polo GTS 2024 vem completo de fábrica, tendo como único opcional a cor, que pode custar R$ 1.650 a mais.
Confira a lista completa:
- Assistente para partida em subidas (Hill Hold Control)
- Controle automático de velocidade (piloto automático)
- Airbags laterais dianteiros
- Alerta sonoro e visual cintos de segurança dianteiros e traseiros desafivelados
- Seis alto-falantes
- Antena no teto
- Três apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura
- Apoios de cabeça para bancos dianteiros
- Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
- Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
- Bancos dianterios esportivos com inscrição GTS
- Carregamento de celular por indução
- Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR)
- Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
- Câmera multifunções
- Câmera traseira
- Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB
- Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
- Detector de fadiga
- Direção elétrica
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito
- Faixa iluminada entre os faróis
- Farol principal com LED com distribuição variável de luz
- Fixação da cadeirinha de criança com sistema Isofix
- Função ECO
- Fárois com função “coming/leaving home” e luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina
- Grade de proteção do radiador
- Iluminação do porta-luvas
- Iluminação no porta-malas
- Lanternas em LED
- Luzes de leitura dianteira e traseiras
- Manopla de transmissão em couro
- Maçanetas das portas e espelhos retrovisores em preto
- Motor 1.4 TSI
- Painel de instrumentos digital de 10.25″
- Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
- Pedaleiras esportivas
- Pneus 205/45 R18
- Para-choque esportivo
- Regulagem automática e dinâmica dos faróis
- Regulagem dinâmica do farol alto Dynamic Light Assist
- Revestimento dos bancos parcialmente em couro sintético
- Revisão de série – 3 primeiras revisões com gratuidade de mão de obra e de peças de troca obrigatória
- Rodas de liga leve 18″
- Seleção de modo de condução
- Sensor de chuva e crepuscular
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Sistema “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do
- motor
- Sistema Start-Stop
- Sistema de alarme com comando remoto (Keyless)
- Sistema multimídia “VW Play” tela de 10,1″ touchscreen e App-Connect
- Sistemas de controle da perda de pressão pneus e sistema de frenagem automática pós-colisão “Post Collision Brake “
- Sobretapetes dianteiros e traseiros em carpete
- Tomadas USB tipo C
- Transmissão automática de 6 velocidades
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
- Volante multifuncional em couro com “shift-paddles”
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Qual o motor do Polo GTS 2024?
O motor do Polo GTS 2024 é o 1.4 turbo de quatro cilindros, flex, que desenvolve até 150 cv de potência máxima e 25,5 kgf.m de torque, tanto com etanol quanto com gasolina. O câmbio é automático de seis marchas.
Volkswagen Polo GTS 2024
| Porta-malas | 300 litros |
|---|---|
| Altura | 1,48 metro |
| Largura | 1,75 metro |
| Entre-eixos | 2,56 metros |
| Comprimento | 4,07 metros |
| Rodas e Pneus | R18 e 205/45 R18 |
| Suspensão Dianteira | Independente McPherson |
| Suspensão Traseira | Eixo de Torção |
| Consumo Urbano | 8,1 km/l (e)/11,6 km/l (g) |
| Consumo Rodoviário | 9,8 km/l (e)/13,8 km/l (g) |
| Velocidade Máxima | 206 km/h |
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 8,3 segundos |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
| Torque | 25,5 kgf.m (e/g) |
| Potência | 150 cv (e/g) |
| Motor | 1.4 turbo, quatro cilindros, 16V, flex |
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Prós
- Performance do motor 1.4 TSI
- Design esportivo
- Posição ao volante
Contras
- Consumo de combustível
- Preço inicial
- Acabamento interno
