Boa notícia: KTM começa nova fase no Brasil!
Agora sob controle da Bajaj, marca austríaca lançou no País a KTM 390 nas versões R e X. Veja especificações e preços
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A KTM foi fundada em 1934 na cidade de Mattighofen, na Áustria, pelo engenheiro Hans Trunkenpolz como uma oficina de reparos mecânicos. A sigla atual vem Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen, adotada depois da entrada do sócio Ernst Kronreif.
A marca austríaca sempre teve uma vida difícil no Brasil. Representantes e importadores do passado jamais deram a atenção que marca merecia, e isso incluía concessionárias limitadas e pós-venda deficiente. Desta forma, as motos da KTM, por aqui, sempre foram para um público restrito – com bolso bem fornido e muita paciência.
Mas agora parece que isso vai mudar. A KTM passou a ser controlada pela gigante indiana Bajaj e a parceria começa dar frutos no mercado brasileiro: o primeiro modelo dessa nova fase foi anunciado no Festival Interlagos – Motos, na semana passada, e jpá chega botando o pena porta.
É a KTM 390, que chega em duas versões – X e R. E porque isso é sinal de ousadia? Porque esse segmento de trails de média cilindrada está bombando no mercado brasileiro. A KTM 390 vai encarar forte concorrência? Sim. Mas tem atributos para se dar bem, e isso começa na própria marca, que tem fama mundial de fazer motos fortes, agressivas e, sobretudo eficientes.
As duas versões serão montadas na fábrica da Bajaj em Manaus (AM), com componentes vindos da Índia. Lá, a linha 390 é produzida justamente por meio da parceria global entre KTM e Bajaj.
A produção local sinaliza um compromisso de longo prazo da KTM com o Brasil e chega acompanhada da expansão da rede de concessionárias, que hoje tem apenas 12 endereços em todo o território nacional.
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Uma plataforma, duas versões
As novas KTM 390 Adventure R e X compartilham a mesma base mecânica. Usam o motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³ refrigerado a água, que entrega 45 cv de potência e 3,9 kgfm de torque. O câmbio tem seis marchas, embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série – algo raro em motos de média cilindrada.
O tanque com capacidade para 14 litros tem desenho ergonômico que favorece a pilotagem em pé, algo fundamental em uma trail legítima, enquanto o sistema de escape em aço inoxidável, inspirado no da 390 Enduro R, dispensa o silenciador traseiro convencional.
A 390 Adventure X é mais pensada para o uso urbano e as viagens no asfalto. Tem rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, pneus de uso misto, suspensões WP Apex de curso mais curto, banco a 82,5 cm de altura do solo, dois modos de pilotagem (Street e Off-road), painel de LCD de cinco polegadas e ABS com modo off-road.
Já a 390 Adventure R tem especificações que a tornam mais ade2uada ao off-road. Tem rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, suspensão WP Apex na dianteira com compressão e retorno ajustáveis e suspensão traseira com retorno e pré-carga ajustáveis.
A R também tem maior vão livre do solo (27,2 cm), painel de TFT colorido de cinco polegadas, ABS com calibração específica para o fora de estrada e três modos de pilotagem – Street, Off-road e Rain -, que incrementam sua vocação para trilhas e aventuras.
As duas versões são equipadas com ABS e controle de tração que atuam em curvas (Cornering ABS e Cornering Traction Control) e acelerador eletrônico, recursos que contribuem para uma pilotagem mais segura, precisa e controlada em diferentes condições.
Os modelos também são podem receber top case traseiro e malas laterais. Para ampliar o conforto e a praticidade durante a pilotagem, o condutor dispõe também de piloto automático (cruise control) e manoplas aquecidas como opcionais, que podem ser adquiridos separadamente.
“A 390 Adventure é a síntese do que a KTM representa: espírito Ready to Race levado para qualquer terreno. Começar essa nova fase da marca no Brasil com ela, produzida em Manaus (AM), mostra o tamanho da nossa ambição no País”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Preços e disponibilidade
As novas KTM 390 Adventure X e 390 Adventure R chegarão às concessionárias KTM de todo o Brasil em outubro. Confira abaixo os preços públicos sugeridos:
- KTM 390 Adventure X – R$ 33.990
- KTM 390 Adventure R – R$ 37.990
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