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Versão topo de linha do SUV é um dos poucos SUVs compactos com tração integral apto ao fora de estrada
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Dirigi o Jetour T2 4×4 que roda até 1.300 quilômetros e conto como o SUV híbrido se saiu no asfalto e no off-road
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Em poucos carros de menos de R$ 400 mil você vai encontrar a mesma combinação de espaço, potência e luxo desse SUV aqui
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Levei o Ford Mustang Dark Horse para a estrada para descobrir se o esportivo mais radical da marca entrega o que promete
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Aceleramos o scooter pelas ruas de São Paulo para ver se dava conta do recado na selva urbana. Confira nossa experiência
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Veja como o BYD Dolphin SE anda, a autonomia, o custo de manutenção, o seguro e se vale mais a pena que o Dolphin GS
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Citroën C3 XTR aposta no espaço interno e detalhes aventureiros para seduzir clientes de Mobi Trekking e Kwid Outsider
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O SUV da marca italiana é a opção mais barata do mercado para quem não quer um 1.0. Mas surpreende por outros pontos
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Com 272 cv, sete lugares e tração 4×4, o SUV da Jeep combina desempenho e praticidade para famílias grandes
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Esse SUV quase subcompacto não é um híbrido como os outros. Mas é preciso encará-lo por um outro ponto de vista
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SUV tem espaço, conforto e tecnologia para famílias, mas deixa de lado a eletrificação
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A nova geração já está confirmada para 2027, mas a Amarok atual ainda tem argumentos fortes