Geely cria recarga que usa IA e promete recuperar bateria em menos de 5 minutos
Sistema prevê a temperatura da bateria e promete levar a bateria de modelos da marca de 10% a 70% de carga em 4min30s
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A Geely apresentou nesta sexta-feira (25) uma nova tecnologia de recarga ultrarrápida que usa inteligência artificial (IA) para controlar não só a potência enviada à bateria, mas também a temperatura e as condições de carregamento em tempo real.
Segundo a fabricante, o sistema permitiu levar uma bateria de 10% a 70% de carga em quatro minutos e 30 segundos em testes realizados em condições reais.
Batizado de Geely Smart Charging (GSC), o sistema combina uma nova estação de recarga de alta potência, gerenciamento térmico por IA e uma estratégia específica para preservar a vida útil das baterias. A tecnologia foi desenvolvida pela Geely em parceria com a StepFun, empresa de inteligência artificial.
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Como funciona o novo sistema da Geely
No centro desse sistema está o Xingrui PowerMind, modelo de IA responsável por analisar as informações do veículo, bateria, estação de recarga, nuvem da Geely, rede elétrica e até dos sistemas de armazenamento de energia.
Com esses dados, o sistema consegue ajustar a potência de carregamento de acordo com as condições da bateria, em vez de simplesmente entregar energia na maior intensidade possível.
Um dos principais recursos está justamente no gerenciamento térmico: a inteligência artificial consegue prever a temperatura da bateria com até 30 segundos de antecedência e alterar a potência de recarga antes que o componente atinja níveis mais elevados de aquecimento.
De acordo com a Geely, a estratégia mantém a temperatura média da bateria abaixo de 55 °C durante a recarga rápida e limita o pico a menos de 65 °C.
Para isso, a empresa também criou um sistema de resfriamento líquido, que atua em toda a cadeia de carregamento, incluindo a bateria de armazenamento da estação, o equipamento de recarga, o cabo, a porta do veículo e a própria bateria.
Recarga em menos de cinco minutos
A nova tecnologia estreia junto da quinta geração da estação de recarga inteligente da Geely, capaz de entregar até 2.250 kW de potência. É uma capacidade de fato bem superior à que é encontrada atualmente na maioria dos carregadores rápidos disponíveis para carros elétricos.
Nos testes divulgados pela fabricante, os modelos da Geely equipados com a bateria Shendun Golden passaram de 10% para 70% em quatro minutos e 30 segundos. O carregamento de 10% a 97% levou oito minutos e 40 segundos.
A bateria suporta taxa máxima de recarga de 12C. Na prática, isso significa que, em condições ideais, ela pode receber energia em uma intensidade equivalente a 12 vezes sua capacidade nominal por hora.
Os testes foram realizados com baterias utilizadas nos modelos Lynk & Co 10 e no Zeekr 001 – todos carros de marcas premium do grupo. Segundo a Geely, trata-se do carregamento mais rápido já registrado pela empresa em veículos de produção.
Mas a proposta da fabricante não é só reduzir o tempo conectado ao carregador. A companhia também quer atacar um dos principais efeitos colaterais associados à recarga ultrarrápida: o impacto sobre a durabilidade da bateria.
Para isso, o Geely Smart Charging utiliza uma tecnologia de restauração de íons de lítio baseada em micropulsos de corrente. A ideia é reativar parte dos íons que são acumulados nos eletrodos negativos após ciclos repetidos de recarga rápida. Combinada ao gerenciamento por IA, essa nova tecnologia poderia aumentar em até 20% o ciclo de vida da bateria, segundo a marca.
A Geely também criou uma estratégia específica para recargas lentas – como as que são feitas em casa. Nesse caso, segundo a fabricante, o sistema aproveita o carregamento de menor potência para ajudar a reduzir gradualmente os efeitos da degradação provocada por recargas rápidas repetidas.
Bateria mais barata também ganha recarga rápida
Além da bateria de alto desempenho Shendun Golden, a Geely apresentou uma nova geração da Ultra Short Blade, que é voltada a veículos mais acessíveis.
O componente utiliza uma tecnologia própria de soldagem a laser nos terminais e tampas das células – solução que, segundo a empresa, reduz em 10% o aquecimento durante a recarga.
Nesse caso, a taxa máxima de carregamento é de 6C, inferior aos 12C da Shendun Golden. Ainda assim, a Geely afirma que a bateria pode realizar uma recarga completa em dez minutos.
