40 SUVs mais vendidos em novembro de 2026 até o dia 9
Toyota Yaris, terceira colocação em outubro, aparece na primeira colocação. Volkswagen T-Cross, mais vendido do ano, aparece na terceira posição.
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Nem Volkswagen T-Cross, muito menos Hyundai Creta. O SUV mais vendido em novembro de 2026 no Brasil, até o dia 9, é o Toyota Yaris Cross, com 1.397 unidades emplacadas. Os dados parciais foram divulgados nesta terça-feira (10) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O modelo assumiu a liderança neste início de mês: em outubro, o Toyota já mostrou potencial fechando em 3º lugar. A disputa está apertada, com o GWM Haval H6 em 2º, com 1.323 unidades, apenas 74 atrás. O T-Cross, líder de outubro, aparece agora em 3º, com 1.223 veículos novos licenciados.
Completam o top 5 o Creta, com 1.074 emplacamentos, e o Fiat Pulse, com 1.020 SUVs comercializados. Do 6º ao 10º lugar aparecem Fiat Fastback (978 unidades emplacadas), Chevrolet Tracker (921 unidades emplacadas), Volkswagen Tera (877 unidades emplacadas), BYD Atto 2 (767 unidades emplacadas) e Jeep Compass (656 unidades emplacadas).
O maior avanço é do Chevrolet Trailblazer, que passou do 57º para o 32º lugar. O BYD Atto 2 subiu do 21º para o 9º e entrou no top 10, e o Chevrolet Spark avançou do 35º para o 24º. Toyota Corolla Cross (do 16º para o 12º) e Nissan Kicks (do 27º para o 22º) também ganharam posições.
Na outra ponta, o Volkswagen Tera, vice-líder de outubro, caiu para o 8º lugar. Chevrolet Sonic (do 13º para o 20º), Omoda 5 (do 18º para o 25º) e Jaecoo 7 (do 22º para o 29º) perderam sete posições cada.
Claro que até o fim do mês muitas coisas acontecerão e modelos que agora estão perdendo posições poderão crescer com o passar dos dias. E o contrário pode acontecer com quem está se destacando neste momento.
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Confira os 40 SUVs mais vendidos em novembro de 2026 no Brasil, de acordo com dados parciais da Fenabrave:
| Posição | Modelo | Emplacamentos (até dia 9) | Posição em outubro |
|---|---|---|---|
| 1º | Toyota Yaris Cross | 1.397 | 3º (+2) |
| 2º | GWM Haval H6 | 1.323 | 4º (+2) |
| 3º | Volkswagen T-Cross | 1.223 | 1º (-2) |
| 4º | Hyundai Creta | 1.074 | 5º (+1) |
| 5º | Fiat Pulse | 1.020 | 7º (+2) |
| 6º | Fiat Fastback | 978 | 6º (=) |
| 7º | Chevrolet Tracker | 921 | 8º (+1) |
| 8º | Volkswagen Tera | 877 | 2º (-6) |
| 9º | BYD Atto 2 | 767 | 21º (+12) |
| 10º | Jeep Compass | 656 | 10º (=) |
| 11º | Honda HR-V | 621 | 9º (-2) |
| 12º | Toyota Corolla Cross | 619 | 16º (+4) |
| 13º | Nissan Kait | 575 | 11º (-2) |
| 14º | Caoa Chery Tiggo 7 | 567 | 12º (-2) |
| 15º | Volkswagen Nivus | 516 | 14º (-1) |
| 16º | BYD Song Plus | 392 | 19º (+3) |
| 17º | Honda WR-V | 390 | 20º (+3) |
| 18º | BYD Song Pro | 360 | 15º (-3) |
| 19º | Jeep Renegade | 347 | 17º (-2) |
| 20º | Chevrolet Sonic | 323 | 13º (-7) |
| 21º | Jeep Avenger | 323 | 23º (+2) |
| 22º | Nissan Kicks | 302 | 27º (+5) |
| 23º | Caoa Chery Tiggo 5X | 275 | 24º (+1) |
| 24º | Chevrolet Spark | 255 | 35º (+11) |
| 25º | Omoda 5 | 254 | 18º (-7) |
| 26º | GWM Ora 05 | 251 | 26º (=) |
| 27º | Renault Duster | 250 | 25º (-2) |
| 28º | Volkswagen Taos | 244 | 28º (=) |
| 29º | Jaecoo 7 | 237 | 22º (-7) |
| 30º | Leapmotor C10 | 217 | 33º (+3) |
| 31º | Toyota Hilux SW4 | 186 | 29º (-2) |
| 32º | Chevrolet Trailblazer | 182 | 57º (+25) |
| 33º | Citroën Basalt | 171 | 37º (+4) |
| 34º | Jeep Commander | 166 | 31º (-3) |
| 35º | Geely EX5 EM-i | 164 | 30º (-5) |
| 36º | Caoa Changan CS55 | 151 | 36º (=) |
| 37º | Renault Kardian | 149 | 32º (-5) |
| 38º | Caoa Changan CS75 | 144 | 42º (+4) |
| 39º | GAC GS3 | 137 | 46º (+7) |
| 40º | GWM Haval H7 | 134 | 34º (-6) |
Com informação de Marcelo Monegato
