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Baic chega oficialmente ao Brasil, lança SUV elétrico de R$ 219.900 e fala em produção local

Marca chinesa terá inicialmente dois modelos elétricos vendidos no País; um deles para brigar com Dolphin e EX2

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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A Baic estreou oficialmente no Brasil. Em um evento realizado na noite de quarta-feira (11) na cidade de São Paulo, a nova marca chinesa falou em produzir localmente, deixou claro que novos produtos chegarão em 2027, e mencionou a possibilidade de trazer um sistema de “troca de baterias” em minutos.

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Baic Arcfox T5 1
Baic Arcfox T5Crédito: André Deliberato/WM1

No entanto, a grande estrela da noite foi o Arcfox T5. Prometido para o mercado brasileiro no Festival Interlagos – Carros, em setembro, o SUV 100% elétrico chega por R$ 219.900 – preço de lançamento e válido para as primeiras 60 unidades comercializadas.

Com porte para brigar com SUVs do tamanho de Caoa Chery Tiggo 8, por exemplo, o T5 tem generosos 4,76 metros de comprimento, 2,84 metros de distância entre os eixos, 1,93 metro de largura, 1,65 metro de altura e porta-malas de 459 litros, o SUV da Baic é equipado com um conjunto elétrico de 252 cv de potência máxima e torque de 32,6 kgfm.

Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 8,8 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h. Já a autonomia informada é de 362 km, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

O sistema de recarga em corrente contínua tem potência de 210 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da carga em menos de 18 minutos.

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Maior que o Arcfox T1, o Arcfox T5 já entra na categoria de SUVs e chega na virada do ano
Baic Arcfox T5Crédito: André Deliberato/WM1

BAIC ARCFOX T5 2027

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Entre os itens de série destacados pela Baic estão central multimídia de 15,6 polegadas, head-up display, teto solar panorâmico, bancos com sistema de massagem, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, assistente de mudança de faixa e visão panorâmica de 540º.

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Baic estreia com 50 lojas e já fala em fábrica no Brasil

Durante a apresentação, Oswaldo Ramos, COO da Baic no Brasil, anunciou os primeiros 50 concessionários que já estão funcionando e vendendo carros em todo o Brasil. A tendência é que esse número cresça em 2027, ampliando a atuação da marca no território nacional.

Ramos também mencionou, sem dar muitos detalhes, que a Baic tem pretensões de produzir localmente. De acordo com pessoas próximas à marca, os estudos, no entanto, ainda estão em fase inicial.

Sistema de troca de baterias

Uma das possibilidades com as quais a Baic trabalha para implantar no mercado brasileiro é um sistema de troca de baterias. De acordo com Ramos, trata-se de um estabelecimento do tamanho de um lava-rápido que realiza rapidamente a substituição da bateria do carro. Uma excelente alternativa para motoristas de aplicativo, de acordo com executivos da marca.

Baic Arcfox T1 parte de R$ 129.900

Apesar de a estrela principal da noite ter sido o T5, o cara que deverá agitar as vendas da Baic no Brasil tem tudo para ser o Arcfox T1, hatch que chega para disputar mercado com BYD Dolphin e Geely EX2. O modelo chega em duas versões – Pro e Max -, e com preços de R$ 129.900 e R$ 139.900, respectivamente. O modelo e os preços já haviam sido apresentados anteriormente.

As duas configurações usam o mesmo conjunto mecânico. O motor elétrico, instalado no eixo dianteiro, entrega 95 cv de potência e 17,9 mkgf de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 12,4 segundos.

BAIC ARCFOX T1 2027

1 versão disponível

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A bateria tem 42,3 kWh de capacidade. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 283 km. Em corrente contínua (DC), a potência de recarga chega a 89 kW. De acordo com a fabricante, a carga vai de 30% a 80% em 25 minutos, em condições adequadas.

O Arcfox T1 mede 4,33 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,57 metro de altura. O entre-eixos é de 2,77 metros. O porta-malas tem 459 litros de capacidade. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume chega a 1.352 litros.

A cabine tem painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, que concentra parte dos comandos do veículo, como o ajuste dos retrovisores externos. O modelo também conta com assistente que reduz o diâmetro de giro em baixas velocidades para facilitar manobras.


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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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