MG Motor completa um ano de Brasil; veja os modelos mais vendidos
Marca se prepara para iniciar ainda este ano a montagem local de automóveis
Patrocinado
A MG Motor completa em novembro o primeiro aniversário do retorno da marca ao mercado brasileiro. Nesse período, exibe um saldo de pouco mais de 3.400 carros emplacados e 40 concessionárias em todas as regiões do País.
A gama atual da MG Motor no Brasil inclui cinco modelos, todos elétricos: os hatches MG4 e MG4 Urban, o SUV médio MGS5, o roadster Cyberster e o SUV de luxo IM6.
Os primeiros a chegar foram o MG4, o MGS5 e o Cyberster. Em julho deste ano, veio o MG4 Urban e, em outubro, o SUV de luxo IM6.
De todos esses carros, o mais popular é o MG4, com 1.493 emplacamentos, seguido pelo S5, com 908 licenciamento. Já o MG4 Urban contribui com 859 unidades para essa conta. Fecham o ranking o Cyberster, com 135 carros, e o IM6, que já teve oito registros no Brasil.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
Produção nacional
Além da expansão da rede de concessionários, a MG Motor se prepara para o início, ainda este ano, da montagem local dos modelos MGS5 e MG4 Urban.
Os dois modelos serão importados desmontados e finalizados na Planta Automotiva do Ceará (Pace), em Horizonte (CE). Fábrica que já faz a montagem dos também chineses Chevrolet Spark EUV e Captiva EV/PHEV.
A MG Motor é chinesa ou britânica?
É britânica. E é chinesa também.
A MG foi fundada originalmente em 1924 e ficou conhecida durante boa parte da sua história como uma fabricante de automóveis compactos e esportivos.
A empresa teve uma série de donos – incluindo a BMW -, virou MG Rover, e permaneceu como uma marca do Reino Unido até a falência, em 2005.
A conexão chinesa começou naquele ano, quando a Nanjing Automobile comprou os ativos – a marca MG, a fábrica de Longbridge, os direitos sobre os projetos e os ferramentais de produção. E aí levou tudo para a China, onde a marca recomeçou a sua história.
Com a compra da Nanjing Automobile em 2007, a gigante SAIC Motor passou a ser a dona da marca MG Motor.
Até o início dos anos 2010, essa nova MG chinesa ainda produzia esses automóveis herdados da antiga MG. Gradualmente, esses carros passaram a ser substituídos por projetos próprios.
Inicialmente, esses novos automóveis eram desenvolvidos com muita participação dos engenheiros britânicos. Até que, nos últimos anos, os chineses passaram a concentrar boa parte do desenvolvimento. E não só a produção.
Veja também
- Top 20 SUVs: veja quem ganhou e quem perdeu espaço em 2026
- Cadillac promete novos lançamentos para o Brasil em 2027
- Vendas de motos sofreram discreta retração em outubro
