Brasil atinge a melhor produção de motocicletas em 15 anos
Em outubro as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) alcançaram 1,83 milhão de motocicletas produzidas este ano
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As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) alcançaram a marca de 1.830.098 unidades produzidas nos 10 primeiros meses do ano. O resultado é o melhor em 15 anos (desde 2011).
De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o volume nestes 10 primeiros do ano também representou um crescimento de 8,6% em relação ao mesmo período do ano passado.
Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Bento, esse desempenho reflete os investimentos contínuos das fabricantes na ampliação e modernização de suas linhas de produção. “Nossas associadas vêm se preparando para atender à demanda do mercado, com investimentos em capacidade produtiva, tecnologia e aumento de eficiência industrial. Assim, acompanham o crescimento do setor e garantem o abastecimento do mercado”, afirma ele.
Em outubro, especificamente, 185.064 motocicletas saíram das linhas de montagem. Um volume 2,1% menor que o do mesmo mês do ano passado e 0,9% inferior em relação a setembro. A retração momentânea, porém, não foi suficiente para impedir o novo recorde.
Produção por categoria e cilindrada
A categoria Street/City foi a mais produzida no acumulado do ano, com 938.454 unidades e 51,3% do volume total. Em segundo lugar ficou a categoria Trail, com 363.548 motocicletas produzaidas e 19,9% do volume total, seguida pela categoria composta por Motonetas, com 241.300 unidades produzidas e 13,2% do total. Essas posições foram mantidas no ranking mensal, em outubro.
Divisão por faixa de cilindrada
No levantamento por cilindrada, o destaque foram as motos de alta cilindrada, que registraram crescimento de 14,1% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre janeiro e outubro, foram produzidas 51.311 unidades, equivalentes a 2,8% do total. Um percentual pequeno diante do total, mas que mostra o crescimento na migração de consumidores de baixa e média cilindradas para a alta.
“Esse crescimento foi puxado pelos recentes lançamentos e revela que o consumidor brasileiro vê a motocicleta não apenas como uma opção de mobilidade, mas também como um produto que atende a diferentes necessidades e estilos de vida. A chegada de novos modelos amplia as possibilidades de escolha e contribui para movimentar o segmento”, afirma Marcos Bento.
Os modelos de baixa cilindrada concentraram o maior volume de produção, com 1.441.239 unidades, o que correspondeu a 78,8% do volume fabricado. Já os modelos de média cilindrada somaram 337.548 unidades, ou 18,4% do total fabricado.
No ranking mensal, as posições foram mantidas: baixa cilindrada (145.740 motocicletas e 78,8% do volume produzido), média cilindrada (34.556 unidades e 18,7%) e alta cilindrada (4.768 motocicletas e 2,5%).]
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Vendas no varejo: 9.621 motos por dia
No acumulado do ano, de janeiro a outubro, foram emplacadas 1.985.830 motocicletas, volume representou um recorde para os 10 primeiros meses do ano. Na comparação com o mesmo período de 2025, a alta foi de 8,9%.
Desse total, 201.858 unidades foram licenciadas em outubro – volume 3,8% menor na comparação com o mesmo mês do ano passado e 1,6% inferior ao registrado em setembro. Com 21 dias úteis, a média diária de vendas foi de 9.612 motocicletas.
Exportações cresceram mais de 15%
As fabricantes associadas à Abraciclo exportaram 40.458 unidades nos 10 primeiros meses do ano, uma alta de 15,4% na comparação com o mesmo período de 2025.
Em outubro, foram embarcadas 3.969 motocicletas, volume 28,7% menor que o do mesmo mês do ano passado e 17,8% inferior ao exportado em setembro.
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