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Dolphin Mini e Dolphin decolam e batem recordes

A dupla Dolphin Mini e Dolphin resolveu fechar com chave de ouro o ano de 2025.

por Marcelo Monegato

A dupla Dolphin Mini e Dolphin resolveu fechar com chave de ouro o ano de 2025. Sem "descansar", os dois modelos da BYD simplesmente estabeleceram novos recordes de vendas em 2025, mandando um recado claro para a concorrência: "derrubar os irmãos Dolphin não será tão simples como muitos imaginam..." De acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgados nesta terça-feira (30/12), o Dolphin Mini já acumula 3.420 emplacamentos em dezembro, um recorde absoluto no ano. Antes, o melhor mês nas lojas e concessionárias para o Dolphin Mini havia sido setembro, com 3.389 carros novos licenciados.
O Dolphin, por sua vez, também fez bonito. O irmão maior do Dolphin Mini cravou, ainda segundo a Fenabrave, 2.178 emplacamentos em dezembro - retomando no mês a segunda posição entre os carros elétricos mais vendidos do país, depois de ter perdido, em novembro, o posto para o Geely EX2. Antes, o melhor mês de vendas do Dolphin havia sido maio, quando foram comercializados 1.859 veículos.
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BYD pode comemorar dobradinha de Dolphin Mini e Dolphin, mais uma vez

Além dos recordes em dezembro, Dolphin Mini e Dolphin já podem comemorar o 1º e o 2º lugares entre os carros 100% elétricos mais vendidos do Brasil em 2025. No acumulado do ano, o Dolphin Mini é disparado o mais comercializado, com 31.990 veículos zero-quilômetro licenciados. O Dolphin, segundo colocado, aparece com 15.047 emplacamentos.
Aliás, trata-se do segundo ano consecutivo que Dolphin Mini e Dolphin dominam o mercado dos carros elétricos no Brasil. Em 2024, o "Dolphinho" foi o primeiro, com 21.946 emplacamentos, e o "Dolphão" foi o segundo, com 15.201.
Agora, em 2025, a BYD pode comemorar ainda mais, pois ao contrário de 2024 - quando o GWM Ora 03 subiu ao pódio como terceiro carro 100% elétrico mais vendido do Brasil -, este ano o terceiro colocado será o Yuan, SUV também totalmente elétrico que acumula 5.980 carros novos comercializados de janeiro até agora.

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Como funciona o motor elétrico de um carro?

O motor elétrico é o componente central dos carros 100% elétricos e responsável por proporcionar uma condução silenciosa, eficiente e com respostas rápidas ao acelerador. Diferente dos motores a combustão — que dependem da queima de combustível para gerar movimento — o motor elétrico converte diretamente energia elétrica em energia mecânica. Esse funcionamento simples e limpo é uma das principais razões da crescente popularidade dos veículos elétricos.
Tudo começa na bateria, geralmente formada por células de íons de lítio. É ela que armazena a energia que será usada para movimentar o veículo. Como a bateria fornece energia em corrente contínua (DC), o carro utiliza um inversor para transformar essa corrente em corrente alternada (AC), mais adequada para controlar torque e velocidade do motor. Essa etapa de conversão é essencial para que o sistema funcione de maneira eficiente.
No interior do motor elétrico, dois componentes principais trabalham em conjunto: o estator e o rotor. O estator é a parte fixa, formada por bobinas que geram um campo magnético ao serem energizadas. Já o rotor é a parte móvel, que gira ao interagir com esse campo magnético. Essa interação magnética é o que transforma energia elétrica em movimento. Quando o rotor gira, ele transfere esse movimento para as rodas, permitindo que o carro se desloque com suavidade e precisão.

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Uma das características marcantes dos motores elétricos é a ausência de vibrações e ruídos típicos de motores a combustão. Como o número de peças móveis é menor e não há processo de combustão interna, o funcionamento é mais silencioso e exige manutenção reduzida. Isso torna a experiência de condução mais confortável e contribui para a durabilidade do sistema.
Outro recurso importante presente nos carros elétricos é a frenagem regenerativa. Quando o motorista desacelera ou freia, o próprio motor passa a atuar como gerador, recuperando parte da energia cinética que seria perdida nesse processo. Essa energia é convertida novamente em eletricidade e enviada de volta para a bateria, aumentando a eficiência energética do veículo e ajudando a ampliar sua autonomia.
A diferença fundamental entre o motor elétrico e o motor a combustão está na forma como cada um gera movimento. Enquanto o motor tradicional depende da explosão de combustível para produzir força, o motor elétrico utiliza eletricidade para criar movimento por meio de campos magnéticos, processo muito mais eficiente e limpo. Isso significa melhor aproveitamento da energia disponível e menor impacto ambiental.
Em resumo, o motor elétrico funciona a partir de três etapas principais: o armazenamento de energia na bateria, a conversão dessa energia pelo inversor e o movimento gerado pela interação entre estator e rotor. Esse conjunto torna os carros elétricos mais eficientes, menos poluentes e mais confortáveis de dirigir. É por isso que a tecnologia avança tão rapidamente e se torna cada vez mais presente no mercado automotivo.

Como escolher o carro elétrico ideal: guia prático

Com o avanço das vendas de carros elétricos no Brasil, impulsionado pela ampliação da oferta e pela evolução tecnológica das montadoras, escolher o modelo ideal se tornou uma tarefa mais complexa — mas também mais vantajosa.
O primeiro ponto essencial é analisar três fatores básicos: preço, autonomia e desempenho. Comparações entre os modelos à venda mostram que os elétricos mais acessíveis, como hatches compactos voltados ao uso urbano, atendem bem quem faz trajetos curtos. Já opções com baterias maiores garantem maior versatilidade e conforto em percursos longos. A autonomia informada pelo Inmetro é um dos elementos mais úteis, já que reflete condições reais de uso no Brasil.
Outro critério fundamental é entender qual será o seu perfil de utilização. Para quem roda majoritariamente nas cidades, modelos menores são mais econômicos, fáceis de manobrar e consomem menos energia. Por outro lado, famílias ou motoristas que precisam de mais espaço encontram nos SUVs elétricos uma alternativa mais completa, com maior porta-malas, mais conforto e potência superior. A variedade crescente mostra que hoje existe um elétrico adequado a praticamente todos os tipos de necessidade.
Também é importante observar os recursos tecnológicos e a capacidade de recarga. Alguns modelos contam com carregamento rápido que recupera grande parte da bateria em menos de uma hora, enquanto outros exigem mais tempo conectado. Antes de escolher, vale verificar se há eletropostos no trajeto diário e considerar a instalação de um carregador residencial. Elementos como assistentes de condução, multimídias mais modernas e sistemas de segurança avançados podem aumentar o custo-benefício do veículo.
O custo de entrada também merece atenção. Há opções mais acessíveis no mercado brasileiro, mas conforme o preço sobe, crescem os níveis de autonomia, potência e equipamentos. Por isso, comparar o investimento inicial com os benefícios oferecidos é essencial. Mesmo que o valor de compra seja mais alto do que o de um carro a combustão, a economia com manutenção e energia tende a compensar ao longo do tempo.
Por fim, acompanhar as novidades e atualizações do segmento elétrico ajuda a tomar decisões mais acertadas. Lançamentos chegam com frequência, os preços oscilam e as montadoras revisam equipamentos e versões constantemente. Por isso, fique ligado no WM1.

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