O Caoa Chery Tiggo 5X 2027 ficou mais barato. As duas versões do SUV compacto tiveram redução de preço e já aparecem com os novos valores no site oficial da marca.
A versão Tiggo 5X Sport 1.5 T CVT passou de R$ 126.990 para R$ 124.990, uma redução de R$ 2 mil. Já o Tiggo 5X Pro 1.5 T CVT teve um corte maior, de R$ 5 mil, e agora custa R$ 139.990.
A redução acontece justamente em um momento importante para o modelo dentro da própria Caoa Chery. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Tiggo 5X acumulou 19.634 emplacamentos entre janeiro e julho de 2026, tornando-se o carro mais vendido da marca no período e superando o irmão maior, o Tiggo 7.
Ou seja, além de ficar mais barato, o Tiggo 5X ganhou nova tabela já em uma posição de destaque dentro da própria gama da Caoa Chery.Tiggo 5X já vende mais que o Tiggo 7
Os números da Fenabrave ajudam a dimensionar a importância do Tiggo 5X para a Caoa Chery. Com 19.634 unidades emplacadas nos sete primeiros meses do ano, o SUV compacto superou o Tiggo 7 e assumiu a liderança entre os modelos da marca no mercado brasileiro.
O resultado é particularmente relevante porque o Tiggo 7 ocupa um segmento acima e, tradicionalmente, tinha uma posição de destaque dentro da linha da fabricante.
O desempenho do Tiggo 5X mostra que a estratégia de oferecer um SUV compacto com bastante conteúdo, motor turbo e preço competitivo encontrou boa receptividade entre os consumidores brasileiros.
Tiggo 5X 2027 ficou mais barato após lançamento
Quando a linha 2027 foi apresentada, em fevereiro, o Tiggo 5X chegou ao mercado com preços promocionais de R$ 119.990 na versão Sport e R$ 134.990 na Pro.
Após o período de lançamento, os preços passaram para R$ 124.990 e R$ 141.990, respectivamente. Agora, a nova tabela mantém a Sport em R$ 124.990, enquanto a Pro passa a custar R$ 139.990.
Na prática, a versão de entrada retorna ao valor praticado depois da pré-venda, enquanto a configuração mais cara ficou R$ 2 mil abaixo do preço anterior.
O que mudou no Tiggo 5X 2027?
A partir da linha 2027, o SUV recebeu uma nova dianteira, com faróis, grade e para-choque redesenhados, além de alterações na traseira, com lanternas, tampa do porta-malas e para-choque novos.
Na lateral, novos apliques plásticos nas colunas "C" criam a impressão de prolongamento das janelas e aproxima visualmente o Tiggo 5X dos SUVs maiores da marca.
O resultado é um carro com aparência mais atual e alinhada à identidade visual adotada pela Caoa Chery em outros modelos.
Interior também foi renovado
As mudanças não ficaram restritas à carroceria. O painel do Tiggo 5X 2027 recebeu duas telas de 10,25 polegadas, sendo uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia.
O console central também foi redesenhado, com mudança de posição do carregador de celular por indução, enquanto o volante passou a ter o mesmo desenho utilizado no Tiggo 8. Os bancos dianteiros também ganharam visual mais esportivo.
Tiggo 5X Sport já tem bastante equipamentos
Mesmo sendo a versão de entrada, a Sport traz uma lista de equipamentos extensa. Entre os itens de série estão bancos de couro com ajustes elétricos, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico, faróis de LED com acendimento automático e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O console central também tem compartimento refrigerado.
Na versão Pro, a lista fica ainda mais recheada. O SUV acrescenta ar-condicionado automático de duas zonas, teto panorâmico, carregador de celular por indução, câmera 360° e airbag central entre os bancos dianteiros.
A versão topo de linha também tem pacote de assistência à condução, com recursos como controlador adaptativo de velocidade, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Isso ajuda a explicar um dos principais argumentos do Tiggo 5X: a relação entre preço e quantidade de equipamentos.
Motor 1.5 turbo de 150 cv nas duas versões
As duas versões do Tiggo 5X usam o mesmo motor 1.5 turbo flex, com até 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque. O câmbio é automático CVT, com sete marchas simuladas.
Em relação à linha anterior, o conjunto recebeu recalibração do acelerador e da transmissão para entregar respostas mais rápidas.
A proposta do Tiggo 5X, porém, é mais voltada ao conforto. A suspensão tem acerto macio e a direção é leve, características que favorecem o uso urbano e viagens mais longas.
Dimensões e capacidades
O Tiggo 5X tem 4,33 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,65 metros de altura, com entre-eixos de cerca de 2,61 metros. O espaço interno é adequado para um SUV compacto, principalmente para os ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros.
O ponto menos favorável está no porta-malas, com 340 litros de capacidade. É um volume que atende ao uso cotidiano, mas fica abaixo do oferecido por alguns concorrentes diretos.
Quanto custa o Tiggo 5X 2027 agora?
Com a redução, os preços do SUV ficaram assim:
- Tiggo 5X Sport 1.5 T CVT: R$ 124.990
- Tiggo 5X Pro 1.5 T CVT: R$ 139.990
A diferença entre as duas configurações agora é de R$ 15 mil.
Por mais R$ 15 mil, a Pro acrescenta recursos de conforto, tecnologia e segurança, incluindo teto panorâmico, câmera 360° e o pacote de assistências à condução.
Tiggo 5X ganha força no segmento
A redução de preços acontece em um momento especialmente favorável para o Tiggo 5X.
Além de receber uma reestilização para a linha 2027, o SUV vem se destacando nas vendas da própria Caoa Chery. Com quase 20 mil unidades emplacadas até julho, o modelo já superou o Tiggo 7 e se tornou o carro mais vendido da marca no Brasil em 2026.
O resultado mostra que o Tiggo 5X encontrou um espaço importante dentro de uma gama que vem crescendo e se diversificando no país.
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