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Vídeo revela tela da central multimídia, botão de sistema Start-Stop, painel de instrumentos e volante multifuncional
Marcelo Monegato
Jornalista automotivo especializado em produto, Marcelo Monegato atua no setor desde 2007. Com passagens por Portal G1, Nissan, Volkswagen e revista Autoesporte, cobriu diversos eventos internacionais para a Webmotors e já testou centenas de carros. Hoje continua acelerando e escrevendo muito, mas como estrategista de conteúdo do WM1, o portal de notícias da Webmotors.
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Versão mantém motor 1.4 8V Flex e câmbio manual de 6 marchas; MyLynk e OnStar com pacote completo são de série
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Aceleramos a versão topo de linha EXL que parte de R$ 83.400 e é equipada com motor 1.5 16V Flex e câmbio automático CVT
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Nova versão topo de linha traz mesmo conjunto mecânico das demais versões, mas ganha 'recheio' extra
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Colocamos no 'gramado' as versões Comfort Plus do Hyundai e LT do Chevrolet para um 'jogo' de motores 1.0
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Versão intermediária agrada pelo custo-benefício, espaço interno e desempenho equilibrado entre consumo e performance
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