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Ford Mustang x Porsche 911: vendas impressionantes

Esportivos custam acima dos R$ 300 mil e R$ 550 mil, respectivamente, e estão com fila de espera nas concessionárias


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Ford Mustang e Porsche 911. Dois ícones das indústria automotiva mundial e sonhos de consumo de 10 em cada 10 apaixonados por carros. Comercializados de forma oficial no Brasil, ambos estão com desempenhos impressionantes de vendas. São os dois esportivos mais vendidos do país e estão com fila de espera em suas respectivas concessionárias.

Porsche 911 Carrera 7
Porsche 911 é o esportivo mais vendido do Brasil em 2020
Crédito: Divulgação
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De acordo com os dados da Fenabrave de novembro, o Porsche 911 é, disparado, o esportivo mais vendido do Brasil. Foram 751 emplacamentos em 2020. O Ford Mustang vem na segunda colocação, com 306 unidades comercializadas.

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Com esse cenário impressionante, colocamos os modelos em uma espécie de duelo virtual. Confira!

Ford Mustang x Porsche 911

Motor

Ford Mustang Black Shadow 1
Black Shadow é série do Mustang que celebra os 55 anos de história do esportivo
Crédito: Divulgação
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São esportivos: Mustang e 911 têm propulsores potentes. O modelo da Ford usa e abusa das polegadas cúbicas. Tem um V8tão, 5.0, de 466 cv e 56,7 kgf.m de torque. O câmbio é automático de dez marchas e a tração traseira. O 911, na sua versão de entrada Carrera usa um motor boxer, de seis cilindros, turbinado. Rende 385 cv e 45,9 kgf.m de torque. A transmissão é automatizada de dupla embreagem com oito velocidades e a tração também é traseira.

Tamanho

Porsche 911 Carrera 3
Nova geração do 911 é uma das melhores da história no quesito direção
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Legítimo muscle car norte-americano, o Mustang tem medidas mais generosas que o 911. Seu comprimento, por exemplo, é 27 cm maior (4,78 m x 4,51 m). No entre-eixos, o Mustang também é maior: são 2,72 m contra 2,45 m do 911. Essas medidas tornam o modelo da Porsche um esportivo de dois lugares. Já o Ford consegue acomodar, com certo aperto, passageiros no seu banco traseiro.

Desempenho

Mustang tem o típico visual de muscle car norte-americano
Crédito: Divulgação
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Como esportivos, a dupla tem no desempenho o seu maior atrativo. O Mustang acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. O 911 é ligeiramente mais veloz. Cumpre a mesma prova em 4,2 segundos. A velocidade máxima, porém, é bem diferente. O esportivo da Ford é limitado nos 250 km/h, enquanto o Porsche acelera até os 293 km/h.

Preço

911 tem apenas um mostrador analógico no painel de instrumentos, o de conta-giros
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Este é o quesito que mais separa o Ford do Porsche. O Mustang está à venda no Brasil em versão única, chamada de Black Shadow. Custa R$ 379.900 e não tem opcionais. Já o 911 está disponível em 10 versões no Brasil. Os preços variam de R$ 569 mil para a versão Carrera e podem chegar a R$ 1,4 milhão para a versão Turbo S Cabriolet. Além do valor mais alto, o Porsche oferece uma infinidade de personalizações, que podem encarecer a conta.

Mustang tem acabamento sóbrio com detalhes em aço escovado
Crédito: Divulgação
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