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HB20 vs Onix Joy: duelo dos hatches mais vendidos

Modelo compacto da Hyundai chegou à linha 2022 com ajuste de preços. Lado a lado, qual é a melhor compra neste momento?


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Um dos duelos mais aguardados é a disputa entre os dois veículos mais vendidos da categoria de carros que mais vende no Brasil: a de hatches compactos. HB20 vs Onix Joy, os dois mais emplacados, vão disputar o seu bolso. O modelo da Hyundai já está na linha 2022 e ficou mais seguro. O da GM, por sua vez, é mais espaçoso e oferece rede de concessionárias maior, mas ainda "está em 2021".

Lado a lado, HB20 vs Onix Joy: qual deles é a compra certeira nos dias de hoje, destacando que os preços começam em R$ 56.890 - em SP o valor é de R$ 57.890 - para o carro a Hyundai (versão Sense com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas) e R$ 58.580 no caso do modelo da Chevrolet, também movido por propulsor aspirado de 1 litro e câmbio manual de seis marchas.

HB20 vs Onix Joy

O duelo abaixo não vai decidir um vencedor, mas destacar os pontos positivos e não tão certeiros de cada um. Com preços muito próximos, falaremos sobre espaço, equipamentos, motor e consumo de combustível, sem entrar no quesito design, algo muito relativo e totalmente subjetivo.

 HB20 vs Onix Joy: qual os hatches compactos é a melhor escolha? Leia e decida!
Legenda: HB20 vs Onix Joy: qual os hatches compactos é a melhor escolha? Leia e decida!
Crédito: Divulgação

Espaço interno e porta-malas

São dois carros de porte e proposta parecidos, com tamanhos ainda mais próximos - vale destacar que o modelo da Hyundai cresceu em sua troca de geração, no final de 2019. O HB20 tem 3,94 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos, com capacidade de 300 litros no porta-malas. Isso significa bom espaço para solteiros ou casais com filhos pequenos, mas aperto para quatro adultos.

O Chevrolet Onix Joy responde praticamente na mesma moeda: 3,93 m de comprimento e também 2,53 m de entre-eixos (para ser exato, são 2,528 mm), com porta-malas de 289 litros. Na prática, o espaço para os passageiros é o mesmo que o do carro de cima, mas o bagageiro é minimamente inferior.

Equipamentos

Aqui o modelo da Hyundai começa a abrir vantagem por ter projeto mais recente. Na parte de segurança, ele vem com os obrigatórios freios com ABS, airbag duplo, cintos de três pontos e encostos de cabeça para cinco passageiros e acrescenta itens como ganchos Isofix para fixação e cadeirinhas infantis, travamento central das portas e lavador, limpador e desembaçador do vidro traseiro.

Mas há um opcional que o diferencia do Onix, vendido em apenas um pacote, que adiciona ao hatch airbags laterais, controle de tração e estabilidade e até um assistente de partida em rampa.

HB20 Sense 1.0 MT/5
Este é o HB20 Sense 1.0 MT/5, de entrada. Repare que não há qualquer alteração visual na linha 2022
Crédito: Divulgação

O carro da GM traz absolutamente tudo que vem de série no rival e ainda acrescenta alarme e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus no pacote inicial, mas não dispõe nem como opcional dos itens que o concorrente consegue vender à parte.

Já na parte de conforto e entretenimento, a comparação volta a ficar nivelada. O HB20 vem com ar-condicionado, direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, comando interno da tampa do tanque e do porta-malas e vidros elétricos dianteiros, além de rádio single-din com Bluetooth, computador de bordo, entrada USB, conta-giros e volante multifuncional.

O Onix vem com menos itens, confira a lista do que oferece: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, conta-giros, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível e comando interno da tampa do tanque. Não vem com rádio, nem como opcional - nesse caso, é preciso conferir os acessórios oferecidos pela concessionária.

Onix Joy 2020
Chevrolet Joy é o novo nome do antigo Onix, que segue à venda, mas tem mais cara de frotistas
Crédito: Divulgação

Motor

Hora de falar sobre quem anda mais e bebe menos. Com motor 1.0 de três cilindros, o HB20 tem 80 cv e 10,2 kgf.m de torque com etanol (são 75 cv e 9,4 kgf.m com gasolina). Aliado a um câmbio manual de cinco marchas, ele acelera de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos e consegue atingir 161 km/h.

O Onix, por sua vez, usa um propulsor de quatro cilindros 1.0 de até 80 cv e 9,8 kgf.m de torque com etanol - são 78 cv e 9,5 kgf.m com gasolina. Também movido por caixa de câmbio manual, porém com seis marchas, arranca de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e chega a 167 km/h, ou seja, é ligeiramente mais rápido que o modelo da Hyundai.

E o consumo? Números muito parecidos novamente. Na ordem, os números do HB20 e do Onix Joy:

- 9,1 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol; 12,8 km/l e 14,6 km/l, respectivamente, com gasolina.

- 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol; 12,8 km/l e 14,7 km/l, respectivamente, com gasolina.

Conclusão

O que podemos concluir é que a vantagem que o Onix "conquista" por ter rede de concessionárias muito maior acaba quando comparamos o nível de equipamentos, já que o HB20 é um pouco mais completo e ainda oferece opcionais que o modelo da GM não consegue entregar.

Em resumo, duas propostas muito parecidas, de valores próximos e que dividem a cabeça de muitos clientes. Cabe a eles, portanto, decidir, seja pelo design ou pelo nível de atendimento que receberem, já que isso pode ser o grande diferencial aqui.

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