Honda Civic usado custa menos que Fiat Mobi 0 km

Mesmo fora de linha, ele segue firme no coração (e nas buscas) dos brasileiros. O Honda Civic encerrou o primeiro trimestre de 2025 como o carro usado mais procurado do país, segundo dados do Webmotors Autoinsights — ferramenta que analisa o comportamento de usuários da maior plataforma automotiva do Brasil.

O clássico sedã da Honda respondeu por impressionantes 16,2% das buscas entre os 10 modelos mais acessados entre janeiro e março, superando concorrentes como Toyota Corolla (14,1%) e Chevrolet Onix (10,3%).

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O Civic também deixou para trás SUVs badalados como o HR-V (8,95%) e até o queridinho Jeep Compass (7,84%).

Honda Civic é carro usado com espaço de sobra e status de “clássico moderno”

Com 449 litros de porta-malas, o Civic ainda dá um banho de espaço em muito SUV mais novo por aí — e principalmente em hatches populares como o Fiat Mobi, que tem modestos 200 litros.

Mesmo sendo um seminovo de mais de 10 anos, o Civic tem acabamento caprichado, bom desempenho e robustez mecânica, características que fazem dele um dos usados mais valorizados do Brasil.

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Custa menos que um zero-quilômetro básico

Na Webmotors, é possível encontrar um Honda Civic LXL SE 1.8 16V Flex automático, ano 2012, anunciado por R$ 59.900 — ou seja, menos do que um Fiat Mobi zero quilômetro, que parte de R$ 79.990 na tabela oficial da Fiat.

E não se trata de um carro pelado: a versão LXL SE já vinha com ar-condicionado, som com MP3, rodas de liga leve e câmbio automático.

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O motor 1.8 flex gera até 140 cv com etanol e 17,7 kgfm de torque, com consumo médio de  é 7,1 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com etanol. Com gasolina os dados aumento para 10,7 km/l e 13,4 km/l, respectivamente.

A velocidade máxima é de 190 km/h enquanto a aceleração de zero a 100 km/h é feita em 10,2 segundos.

Não dá mais pra comprar nada zero-quilômetro por esse valor

Se você tem cerca de R$ 60 mil para gastar e está pensando em um carro novo, más notícias: nenhum modelo zero-quilômetro custa esse valor atualmente.

Até os carros mais baratos do Brasil, como Fiat Mobi, Renault Kwid e Citroën C3, já ultrapassaram os R$ 70 mil — e isso nas versões mais simples, com pacote de equipamentos enxuto e motores de baixa potência.

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Carros mais baratos do Brasil em 2025

Por isso, o Civic segue sendo uma opção tentadora para quem quer um carro mais potente, espaçoso e mais completo por menos dinheiro.

Além de ter um bagageiro generoso e confortável, o sedã ainda carrega consigo a fama de ser praticamente indestrutível.