BMW traz de volta a Série 6

Cupê esportivo fará estréia mundial no Salão de Frankfurt
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Redação WM1
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- A Série 6 da BMW está de volta, após 14 anos fora da linha de produção da montadora alemã. O cupê de luxo 645Ci de configuração 2+2 lugares fará sua estréia mundial no Salão de Frankfurt e chega ao mercado germânico ainda este ano.

Com 4,82 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,37 m de altura, o modelo tem linhas externas que lembram a Série 7, “top” de linha da marca, porém com desenho nada sóbrio. Internamente, segundo a própria BMW, os comandos estão dispostos de forma semelhante à Série 5, no volante ou próximos a ele.

A carroceria do modelo é construída com farta utilização de alumínio – capô, portas e estrutura dianteira são feitos com o material – e a tampa do porta-malas é feita de plástico. A aplicação desses materiais tem em meta a redução do peso do carro que totaliza 1.600 kg.

A BMW 645Ci utiliza o mesmo motor V8 4,4 litros do 745i. Essa unidade gera 325 cavalos de potência e 45 kgfm de torque máximo. O modelo atinge a velocidade máxima de 240 km/h limitada eletronicamente e acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos, de acordo com a montadora.

O cupê é equipado com o sistema DDC Driving Dynamic Control, mesmo utilizado no roadster Z4, que possibilita, segundo a BMW, respostas mais rápidas ao acelerador, volante e otimiza o funcionamento do câmbio.

Com tração traseira, o modelo tem três opções de câmbio, todas de 6 velocidades: manual, Steptronic automático ou Seqüencial SMG, com comandos colocados atrás do volante, como os carros de Fórmula-1.

Entre os equipamentos de segurança, estão os faróis de fachos adaptativos, que acompanham os movimentos do volante, e os pneus que podem rodar por 150 km mesmo se furados.

No Brasil a nova Série 6 deve chegar apenas em 2004, depois da nova Série 5. A BMW afirma que em breve lançará também a versão conversível da Série 6.

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