Renault no Salão de 2012: Clio reestilizado e Twizy são os destaques da francesa

Renault mostra conceito de dois lugares e o Clio com a dianteira ajeitada para o mercado nacional
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Rodrigo Samy
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(Salão do Automóvel de São Paulo 2012) - A Renault levou para o Salão a remodelação do Clio de 2ª geração. Na mudança, a parte dianteira recebeu conjuntos ópticos e uma grade de radiador que fazem o consumidor lembrar vagamente da linha europeia. Detalhe: o Clio apresentado em Paris chega a sua 4ª geração.


O motor, agora, ganhou norma de etiquetagem “A” e um acréscimo na potência, 80 cv.


Outra atração da Renault é o Twizy, um modelo elétrico de dois lugares que já é homologado para andar em algumas cidades europeias. O WebMotors rodou com o Twizy no Rio de Janeiro, na Rio +20, e concluiu: dificilmente o carro se encaixa nas ruas brasileiras.


Atrações variadas também marcam presença no estande. De um lado, o RB8, carro de Fórmula 1 da equipe Red Bull Racing Renault, atual bicampeão mundial da categoria. De outro lado, o Willys Interlagos, réplica do primeiro esportivo fabricado no País com o DNA do Renault Alpine, que marcou época no automobilismo nacional, pilotado por grandes pilotos, como Bird Clemente.


Para o mundo moderno, a franco-romena mostrou um projeto da Renault Design América Latina (RDAL), o conceito inspirado no Duster, denominado de DCross. Outro exercício de criatividade é o carro-conceito Captur.


FluenceO sedã da marca está presente no estande em duas opções, a elétrica e a GT, a última equipada com um motor 2,0L de 180 cv e 30,6 kgfm. Com o conjunto o carro acelera de 0 a 100 km/h em 8s.


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