BMW R 18 ganha nova versão bagger na Europa
Chamada de R 18 Roctane, a quinta versão da moto tem alforges rígidos laterais e o conhecido motor boxer de 91 cv
A BMW R 18, moto cruiser alemã que acabou de receber novas cores aqui no Brasil, ganhou uma nova versão bagger na Europa.
Chamada de BMW R 18 Roctane, a quinta versão da cruiser tem alforges rígidos laterais e o conhecido motor boxer, com dois cilindros contrapostos e 1.802 cm³, que rende 91 cv de potência e 16,3 kgf.m de torque, a 3.000 rpm.
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Por enquanto não existe previsão de lançamento da nova R 18 Roctane no Brasil. O preço sugerido na Europa é de 26.750 euros, algo em torno dos R$ 143 mil. No mercado internacional existem ainda as versões R 18 (a única disponível no Brasil), R 18 Classic, R 18 B e R 18 Transcontinental.
A nova moto da BMW lembra bastante a concorrente Harley-Davidson Road King Special. Na cruiser alemã, os baús laterais rígidos, que também são da mesma cor da moto, têm 27 litros de capacidade. O banco tem dois níveis e não há encosto para garupa. Ou seja, uma legítima bagger!
O guidão elevado está conectado ao garfo invertido de 49 mm de diâmetro e curso de 12 cm na dianteira, enquanto na traseira vai um tradicional monochoque com curso de apenas 9 cm, escondido ao estilo "rabo duro". AS rodas são de liga leve, e calçam pneus nas medidas 120/70 R21 na frente e 180/55 R18 atrás. O freios têm disco duplo na frente e simples atrás, com ABS naturalmente.
