Festival Moto Brasil 2025 atraiu 65 mil pessoas
13ª edição do evento girou R$ 3,5 milhões e se consolidou como plataforma de negócios, turismo, cultura e entretenimento
O Festival Moto Brasil (FMB) 2025 reafirmou sua posição como uma das principais plataformas de negócios, cultura e experiências do setor de duas rodas no país. Realizada no Riocentro, no Rio de Janeiro, entre os últimos dias 5 e 7 de setembro, a 13ª edição do evento recebeu mais de 65 mil visitantes entre profissionais do setor, imprensa, influenciadores, motogrupos e motoclubes – mais de 500 cadastrados previamente. E ainda teve um grande fluxo espontâneo, em especial no sábado, o dia de maior movimento.
Com um público diversificado e qualificado, o Festival gerou R$ 3,5 milhões em negócios concretizados durante os dias de evento, número que deve crescer nos próximos meses a partir das negociações iniciadas no Riocentro. "Esse resultado mostra a relevância do FMB como espaço estratégico de desenvolvimento do setor, com impacto direto em toda a cadeia produtiva", destaca Gustavo Lorenzo, idealizador e organizador do evento.
O FMB ocupou uma área total de 19 mil metros quadrados, sem contar a área de test-ride e o estacionamento exclusivo para motos. Estiveram presentes marcas como Bajaj, BMW, Can-Am, Cavaletta, CF Moto, Dafra, Fun Motors, Gotrix, Harley-Davidson, Haojue, Kawasaki, Polaris, Royal Enfield, Sea-Doo, Suzuki, Triumph, Yadea e Zontes, além de empresas de peças, acessórios, vestuário e serviços.
A edição de 2025 também marcou a parceria estratégica com a Suotong – Pavilhão Chinês, reforçando o intercâmbio internacional e abrindo espaço para novas oportunidades de negócios e cooperação entre empresas brasileiras e chinesas. O FMB contou ainda com a presença de suas marcas oficiais: Repsol Lubrificantes, Royal Enfield com a Shotgun 650 como moto oficial do evento e a capacetes MT Helmets.
A lamentável ausência das duas maiores fabricantes de motocicletas do país - Hodna e Yamaha - foi sentida pelo público, que esperava encontrá-las no evento. Ainda assim, a variedade de expositores presentes, os lançamentos, os produtos e os serviços oferecidos garantiram que os visitantes tivessem uma experiência completa e conectada às principais tendências do mercado de duas rodas.
No ambiente de negócios, a área de rodadas reuniu montadoras, fabricantes de motopeças, fornecedores, distribuidores e lojistas em busca de networking e parcerias estratégicas. No varejo, a Megastore Moto Brasil consolidou-se como um ponto de experiência de marca e conveniência, registrando movimento expressivo e se tornando um verdadeiro facilitador para que o consumidor atualizasse seus equipamentos básicos de segurança.
A iniciativa, inclusive, abriu caminho para um novo projeto: a criação de uma unidade própria da loja no bairro do Recreio dos Bandeirantes, no Rio de Janeiro, com previsão de inauguração até dezembro deste ano. Segundo Gustavo Lorenzo, a proposta dará continuidade à experiência de conveniência vivida no Riocentro, ampliando o acesso a produtos e serviços para o público motociclista.
O cenário confirma a força do aftermarket, que ganhou protagonismo em 2025 - ano em que o setor de motocicletas no Brasil tem registrado alta de 12,1% no número de emplacamentos (dados da Fenabrave) e crescimento de 12,4% na produção nacional (dados da Abraciclo). É o melhor desempenho do setor nos últimos 14 anos.
Além dos negócios, o Festival entregou uma programação vibrante que combinou música, adrenalina e experiências imersivas. A programação contou com grandes shows que marcaram os três dias de festival. Na sexta-feira, o público vibrou com Alex Cohen, que fechou a sequência de atrações musicais.
No sábado, a energia ficou por conta da banda Faixa Etária, que encerrou a noite com clássicos do rock nacional e internacional. Já no domingo, o FMB chegou ao fim em grande estilo com a apresentação da banda Black Monkees, em um tributo especial ao Oasis que emocionou o público.
O Globo da Morte, apresentado pela Família Bala, foi novamente uma das atrações mais aguardadas. Com a experiência do pai e a ousadia dos dois filhos, o espetáculo uniu tradição e adrenalina, impressionando o público e mostrando como a paixão pelas duas rodas também passa de geração em geração. As manobras radicais também marcaram presença com os shows de wheeling da equipe Angel’s Wheeling Show, que chamaram a atenção pelo nível técnico e garantiram fortes emoções em cada exibição.
Os test-rides foram outro grande destaque: ao todo, foram realizados 1.020 test-rides, com cada participante podendo pilotar até três modelos diferentes. A experiência reuniu motos a combustão de diversas marcas e também os modelos elétricos da Yadea, reforçando a importância da mobilidade sustentável no setor e oferecendo ao público a oportunidade de comparar tecnologias em um ambiente seguro e profissional.
A tirolesa registrou filas durante todos os dias, consolidando-se como atração de aventura, enquanto as competições de Moto Habilidade, com a estreia da categoria feminina, e de Marcha Lenta animaram os visitantes e premiaram os vencedores em diferentes categorias.
O impacto do FMB ultrapassou os limites do Riocentro. Visitantes vindos de diversas regiões movimentaram a cadeia turística do Rio de Janeiro, em setores como hotelaria, transporte e alimentação. A HT MotoTurismo, de Curitiba (PR), que estreou no evento, superou suas metas com forte procura por pacotes de viagens, em especial para a Rota 66, nos Estados Unidos, que completará 100 anos em 2026. "Muitos motociclistas sonham em percorrer esse trajeto e mostramos que, com planejamento antecipado, isso é possível", afirmou Mauro Costa, da área comercial da agência.
No campo cultural, a exposição de motos antigas de competição e a homenagem ao histórico Autódromo de Jacarepaguá emocionaram o público ao resgatar memórias de corridas que marcaram gerações. O REVIVAL Jacarepaguá, com curadoria do Galpão 98, foi um dos pontos altos com raridades como a Motrax Speedway (1954) de 50 cm³, da Inglaterra.
Quem esteve prestigiando a mostra foi William “Cabelinho” James, piloto carioca vencedor da primeira prova realizada em Jacarepaguá (1977), vice-campeão brasileiro de 50 cm³ em 1978 e bicampeão carioca de 125 cm³ especial em 1979/80. Outro destaque foi o jornalista e piloto João Mendes, que autografou o livro "João BIKE SHOW Mendes – O motociclismo na TV". Em seu estande, ele estava ao lado da moto Yamaha MX180 da equipe Sincauto Yamaha, com a qual competiu no Festival Brasileiro de Supercross em 1984, no Pavilhão de São Cristóvão.
No ambiente digital, a força da Garagem Digital, sob coordenação de Danilo Sacramento (canal Trocando o Óleo) e Eliana Malizia (movimento Aceleradas), se somou à mobilização de quase 40 influenciadores e jornalistas especializados, que produziram conteúdo em tempo real.
Só de sexta para sábado, o perfil oficial do Festival Moto Brasil ultrapassou 800 mil visualizações, resultado da qualidade dos criadores de conteúdo convidados e da cobertura da imprensa especializada. O destaque ficou por conta do podcast Buzina Molhada, que levou a energia do evento para milhares de apaixonados por motos em todas as regiões do Brasil.
Outro ponto de destaque foram os rides. O 2º Ride On The Beach foi um sucesso, percorrendo a orla da Barra e do Recreio até o Riocentro em um trajeto de 21 quilômetros. Já o passeio do Garagem Digital, com influenciadores e convidados, explorou cenários encantadores do Rio de Janeiro, passando pela Serra da Grota Funda, Guaratiba, Prainha e Praia do Recreio. Além deles, os rides promovidos por BMW, Harley-Davidson, Royal Enfield, Triumph e Zontes também seguiram pela orla da Barra e do Recreio até o Riocentro, mobilizando clientes e fãs para chegarem juntos ao Festival.
A organização do FMB já confirmou que o evento terá nova edição em 2026, também no Riocentro. Em breve serão anunciadas as novidades, que prometem ampliar ainda mais as experiências de negócios, cultura, turismo e entretenimento para motociclistas, famílias e apaixonados pelo universo das duas rodas.
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