Triumph Tiger Sport 660 Touring chega ao Brasil
A nova versão da motocicleta aventureira tem acessórios genuínos de série, Top Box traseiro e tecnologia quickshifter
A Triumph acaba de ampliar a linha Tiger Sport 660 no mercado brasileiro. A marca lança a versão Touring, que nada mais é que a moto já conhecida com uma pequena diferença visual nas carenagens e dois recursos a mais - um baú traseiro da marca italiana Givi e o quickshifter, aquele dispositivo que permite a troca das marchas sem aliviar o acelerador e sem usar a embreagem.
O Top Box traseiro é oferecido em parceria com conhecida marca italiana Givi. O baú é produzido em plástico injetado, tem capacidade para transportar 47 litros de carga – dentro dele cabem, por exemplo, dois capacetes -, e está disponível nas mesmas cores da moto (vermelho e azul). O preço da nova Tiger Sport 660 Touring é de R$ 62.873 - pouco acima dos R$ 56.990 cobrados pela versão standard.
O motor é mesmo nas duas: o tricilíndrico em linha de 660 cm³ com refrigeração líquida e 12 válvulas, que rende 81 cv de potência a 10.250 rpm e torque máximo de 6,5 kgf.m a 6.250 rpm. A nova Tiger Sport 660 Touring também tem rodas de liga-leve com aros de 17 polegadas e pneus sem câmara mais voltados para o uso no asfalto do que na terra. O tanque de combustível tem capacidade para 17,2 litros de gasolina.
As suspensões da moto são da japonesa Showa e ambas têm 15 cm de curso. Na frente, garfos invertidos; atrás, monochoque com ajuste remoto de pré-carga.
A nova moto da Triumph também é equipada com painel de TFT, controle de tração desligável e freios ABS, além de dois modos de pilotagem (Road e Rain), que ajustam a resposta do acelerador e as configurações do controle de tração. O sistema de conectividade My Triumph é um item opcional, que possibilita navegação curva a curva, controle da câmera GoPro e interação de telefone e música. Basta parear o painel com o smartphone por um aplicativo próprio.