O ano está acabando e não poderia faltar aquela retrospectiva com os carros que saíram de linha em 2025.
Afinal, além de novidades como o Volkswagen Tera, o Honda WR-V, Renault Boreal e o Nissan Kicks de segunda geração, também vimos alguns carros bem tradicionais saindo de cena.
Confira a seguir 5 carros que se despediram do mercado automotivo brasileiro.
O Jeep Compass era uma das poucas opções de SUV médio com opção de motor diesel no mercado brasileiro. Mas isso mudou no início do ano, já que o modelo não recebeu o novo propulsor 2.2 Multijet II presente em outros produtos da gama da Stellantis.
A real é que a oferta do motor diesel na linha Compass já vinha encolhendo nos últimos tempos. No lançamento da linha 2025, a única versão disponível com essa motorização era a Limited TD350.
Outro dos carros que saíram de linha em 2025 foi o Nissan Kicks de primeira geração. Lançado em 2016, fez parte daquela nova leva de SUVs compactos que invadiu - e conquistou - o mercado brasileiro a partir da segunda metade da década passada.
No inicio do ano, virou Kicks Play para abrir espaço para a chegada do Kicks de segunda geração, maior e mais sofisticado. Mas saiu de cena em dezembro, com o lançamento do Kait.
Lançado no Brasil em 2018, o Toyota Yaris tinha suas qualidades, mas nunca chegou a fazer o mesmo sucesso de mercado de modelos maiores da marca, como o Corolla e o Corolla Cross.
O fim da linha no mercado brasileiro foi oficializado em agosto, abrindo espaço para a produção do novo SUV compacto Yaris Cross na fábrica de Sorocaba (SP).
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O Volkswagen Polo GTS era o último representante do segmento de hot hatches no mercado brasileiro. Mas essa história foi encerrada em março, pouco antes da chegada do Nivus GTS.
Aliás, a versão esportiva do hatch - equipada com motor 1.4 turbo e câmbio automático de seis marchas - foi uma das que sumiram da gama do Polo em 2025. Justamente para abrir espaço para o SUV Tera no catálogo da Volkswagen.
Com o lançamento do Kardian, em 2024, estava evidente que o fim do Renault Stepway estava bem próximo. E ao longo daquele ano, a gama do hatch aventureiro foi encolhendo de maneira bem gradual.
Mas foi só em janeiro de 2025 que a Renault confirmou o fim da linha para o modelo, com a retirada da gama da versão derradeira, equipada com o motor 1.0.
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