O Fiat Pulse é o maior lançamento da marca no Brasil desde a estreia do nova Strada, no ano passado. Para atiçar a curiosidade do público e gerar engajamento nas redes sociais, a fabricante tem mostrado o seu novo SUV compacto aos poucos. O modelo até foi revelado durante uma transmissão ao vivo do reality show Big Brother Brasil, em maio, mas todos os seus detalhes técnicos e, principalmente, os preços de todas as versões serão divulgados somente nesta terça-feira (19/10).
Enquanto o Pulse não é lançado oficialmente, adiantamos algumas informações já confirmadas sobre o mais novo SUV do mercado brasileiro. Confira:
A Fiat revelou na semana passada os dados da motorização do Pulse. O SUV compacto da Fiat estreará no país o inédito1.0 turbo flex de três cilindros da família Firefly/GSE. O propulsor gera 125 cv de potência com gasolina ou 130 cv quando abastecido com etanol. O torque máximo de 20,4 kgf.m é atingido a 1.750 rpm com qualquer um dos combustíveis.
Para efeito de comparação, o motor 1.0 turbo 200 TSI do Volkswagen Nivus gera 115 cv com gasolina e 128 cv com etanol. O torque de 20,4 kgf.m com ambos os combustíveis é idêntico ao do propulsor do Pulse.
O Pulse também será responsável por introduzir a primeira transmissão automática CVT (continuamente variável) na linha Fiat e do Grupo Stellantis no Brasil. O novo câmbio terá simulação de sete marchas com opção de trocas sequenciais na alavanca ou nas borboletas atrás do volante, além de modo esportivo acionado em um botão na direção.
Todas as versões sairão de fábrica com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas com acionamento elétrico, chave do tipo canivete, central multimídia de 8” e conectividade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
Nas configurações mais caras, o SUV terá partida do motor por botão, airbags de cortina, painel digital, ar-condicionado automático, carregador de celular sem fio e multimídia de 10” com conexão sem fio com os sistemas operacionais dos smartphones, além de internet sem fio a bordo.
As duas versões topo de linha com motor turbo do Fiat Pulse ganharão o pacote ADAS, com equipamentos de auxílio ao motorista. Estão previstos para o SUV da Fiat o sistema de detecção e alerta de obstáculos (pedestres, ciclistas, motos e carros), frenagem autônoma de emergência, monitor de permanência em faixa, sensor de ponto cego e estacionamento semi-automático.
O SUV compacto vai trazer a plataforma de serviços digitais da Fiat, a Connect Me, já encontrada na Toro 2022. O sistema permite operar funcionalidades do veículo de forma remota, por meio de smartphone, smartwatch e assistente virtual. Desde ligar e desligar o carro, travar as portas e acessar informações de manutenção, até buscar restaurantes e estacionamentos em sincronia com o GPS.
O sistema atualmente é compatível com a Alexa, assistente virtual da Amazon. A novidade é que no Fiat Pulse o Connect Me terá compatibilidade com o Google Assistant.