A faixa dos R$ 200 mil costumava dividir os SUVs compactos a combustão dos modelos médios. Mas já não é assim que a banda toca e o que não faltam atualmente são opções de SUVs híbridos completos - plug-in ou convencionais - pelo mesmo preço de um utilitário esportivo menor.
Confira a seguir quais são e o que oferecem cinco SUVs híbridos na faixa dos R$ 200 mil. Qual deles é a melhor escolha para você?
Apesar de custar R$ 189.990 - ou consideráveis R$ 45 mil a menos que a versão intermediária Luxury -, a versão Elite do Jaecoo 7 tem a mesma cara e o mesmo conjunto mecânico híbrido plug-in, com 279 cv de potência combinada e 31,6 kgfm de torque.
Entre as ausências em relação às versões mais caras estão o airbag para os joelhos do motorista, o teto solar panorâmico e o sistema de câmeras 540°.

Por R$ 189.990, a Pro é a versão de entrada do híbrido plug-in Geely EX5 EM-i. Tem o mesmo conjunto motriz de 218 cv de potência e 38,75 kgfm de torque das configurações mais caras, porém com uma lista de equipamentos menos recheada e uma bateria menor - de 18,4 kWh -, que permite ao SUV rodar até 65 quilômetros no modo elétrico. Pouco mais da metade do alcance do completão.
O modelo perde também itens como bancos climatizados e com ajustes elétricos, teto solar panorâmico, head-up display, além do pacote ADAS mais completo e o sistema de câmeras 540°. Mesmo assim, está longe de ser peladão.

Diferentemente de outros modelos dessa lista, o GAC GS4 Premium (R$ 191.990) é um híbrido autocarregável, equipado com um conjunto motriz de 235 cv de potência e 30,6 kgfm de torque. E que não exige uma tomada externa de recarga.
Essa é a versão mais acessível da gama, o que explica o fato de perder alguns itens de série importantes - e outros nem tanto - na comparação com a configuração Elite.

O Haval H6 One (R$ 199.900) é a versão de entrada do SUV híbrido mais vendido do Brasil. Tem o mesmo conjunto mecânico autocarregável da versão HEV2 - sem tomada externa de recarga - composto por um motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico. São 243 cv de potência combinada e 54,5 kgfm de torque.
Além da gama de cores mais restrita - estão disponíveis as tonalidades Branco Ágata, Cinza Diamante e Preto Hematita -, a única forma de identificar o One é olhando para as rodas de 18 polegadas. São as mesmas do HEV2, porém com um acabamento diamantado no lugar da cor preta. Já na lista de equipamentos, as ausências são o teto panorâmico e a tampa do porta-malas com comando elétrico.

Com preço de tabela de R$ 199.990, essa é a versão de topo do SUV médio híbrido plug-in BYD Song Pro.
Equipado com um motor 1.5 aspirado e um propulsor elétrico de tração, desenvolve 235 cv de potência combinada e 43 kgfm de torque. E, com uma bateria de 18,3 kWh, roda cerca de 1.100 quilômetros.

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