Aston Martin e Tag Heuer criam DBS exclusivo

Marca de relógio dá toques especiais ao Superleggera. Edição é limitada a 50 unidades

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Redação WM1
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O já exclusivo Aston Martin DBS Superleggera está ainda mais exclusivo. O esportivo ganha uma edição limitada Tag Heuer, a famosa casa suíça de relógio. O modelo ganha o tom preto Mônaco na carroceria e pneus Pirelli Color Edition, com detalhes vermelhos. O tom também chega às pinças de freio e às costuras dos bancos. Para marcar a edição especial, há logotipos da Tag Heuer nos para-choques e costurados nos nos. O preço não foi revelado, mas ventila-se que o “tratamento” suíço adiciona US$ 30 mil aos US$ 300 mil cobrados pelo DBS Superleggera. O valor, no entanto, pode chegar aos US$ 350 mil já que cada um dos 50 compradores levam para casa um um relógio especial. Aston Martin e Tag Heuer têm em comum o patrocínio a equipe  Red Bull de Fórmula 1. Daí a aproximação das duas empresas.

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Legenda: A pintura preta contraste com os detalhes vermelhos dos pneus Pirelli
Crédito: Divulgação

Baseado na recente geração do DB11, o esportivo é um rival a altura para a Ferrari 812 Superfast na categoria dos Gran Turismo. Com a dianteira do DB11 e a traseira inspirada no novo Vantage, o Superleggera usa um V12 5.2 soprado por duas turbinas em sua configuração mais potente: são 725 cv a 6.500 giros e 91,6 kgf.m de torque disponíveis entre 1.800 e 5.000 rpm. Com tração traseira e a força gerenciada pela transmissão automática de origem ZF e com oito marchas, o esportivo precisa de apenas 3,4 segundos para atingir os 100 km/h saindo da imobilidade – são 0,5 s a mais que a Ferrari 812 Superfast e seus mais de 800 cv. De acordo com a Aston Martin, a velocidade máxima é de 337,4 km/h.

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Legenda: Dentro, há logotipos da Tag Heuer costurados nos bancos, além de mais detalhes em vermelho
Crédito: Divulgação

O termo Superleggera ou superleve é devido à dieta de 72 kg em relação ao DB11 com o uso mais intenso de fibra de carbono na construção do carro. Ao todo são 1.693 kg distribuídos quase perfeitamente entre os eixos: 51% na dianteira e 49% na traseira. Além da força bruta, o modelo tem muita tecnologia embarcada, como suspensão adaptativa com três ajustes (GT, Sport e Sport Plus), câmera 360°, park assist, central multimídia, entrada e partida sem chave e sistema de monitoramento de pressão de pneus. As rodas de 21" são forjadas e envoltas em pneus exclusivos produzidos pela Pirelli.

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