Autonomia dos 10 carros elétricos mais baratos

Se você é um dos muitos brasileiros que pensa em entrar no mundo dos carros elétricos, mas o preço ainda é o principal filtro, confira a seguir qual dos 10 modelos mais acessíveis tem a maior autonomia do mercado.

Abaixo, listamos os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2026 com foco principal na autonomia medida pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.

Confira quanto roda cada um dos 10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2026

10º – GAC Aion ES

O único sedã da lista abre o ranking. O GAC Aion ES foge do padrão de hatches compactos e aposta em espaço interno e proposta familiar.

Com bateria de 55,2 kWh e 136 cv de potência, entrega 314 quilômetros de autonomia oficial. Para quem quer sair dos compactos urbanos e ainda manter o orçamento abaixo dos R$ 180 mil, é uma alternativa racional.

9º – Chevrolet Spark EUV

O Chevrolet Spark EUV é um crossover compacto urbano com bateria LFP de 42 kWh. A autonomia de 258 quilômetros o coloca em um patamar intermediário da lista. Não é o maior alcance, mas atende bem deslocamentos diários e mantém a proposta urbana.

8º – MG4 Comfort

Aqui a autonomia começa a subir de verdade. O MG4 Comfort entrega 364 quilômetros, sendo a maior da lista. Com bateria de 64 kWh e 190 cv, é também um dos mais fortes em desempenho. Para quem quer versatilidade além da cidade sem entrar no território dos SUVs médios, é um dos conjuntos mais equilibrados.

7º – GWM Ora 03 Skin

O GWM Ora 03 Skin aposta mais em desempenho do que em alcance. São 171 cv de potência, mas autonomia oficial de 232 quilômetros. É um hatch compacto que aposta no visual diferenciado e acabamento superior ao dos elétricos de entrada.

6º – BYD Dolphin GS

O BYD Dolphin GS já entra numa faixa mais confortável de alcance, com 291 quilômetros. A bateria de 44,9 kWh e os 95 cv entregam equilíbrio entre cidade e pequenos deslocamentos rodoviários.

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5º – Neta Aya

Substituindo o modelo que saiu de linha, o Neta Aya aparece como uma alternativa interessante.

Com bateria de 40,7 kWh, motor de 95 cv e torque de 15,3 kgfm, o hatch compacto entrega 263 quilômetros de autonomia no ciclo PBEV.

4º – JAC E-JS1

O JAC E-JS1 é o menor alcance da lista. Com 161 quilômetros de autonomia e bateria de 30,2 kWh, é um elétrico estritamente urbano. Hoje, já sofre frente a rivais mais modernos na mesma faixa de preço.

3º – Geely EX2

O Geely EX2 surpreende pelo conjunto. Mesmo custando o mesmo que modelos menores, entrega 289 quilômetros de autonomia e 116 cv de potência — um dos melhores custos por quilômetro de alcance entre os elétricos de entrada.

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2º – BYD Dolphin Mini

O BYD Dolphin Mini é hoje o elétrico mais vendido do Brasil. Com bateria de 38,8 kWh e 280 quilômetros de autonomia, oferece equilíbrio forte entre preço, alcance e espaço interno.

1º – Renault Kwid E-Tech

Fechando a lista, o elétrico mais barato do Brasil é Renault Kwid E-Tech. Com bateria de 26,7 kWh e autonomia oficial de 185 quilômetros, é claramente urbano.

Ainda assim, pelo preço abaixo dos R$ 100 mil, continua sendo a porta de entrada mais acessível para quem quer migrar para um elétrico zero quilômetro.