13 curiosidades do novo BYD Sealion 7

A BYD aproveitou o Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, para apresentar oficialmente o novo BYD Sealion 7 no Brasil. O modelo chega como o primeiro SUV cupê da marca no país e aposta justamente em uma mistura que tem chamado atenção no mercado: visual esportivo, desempenho forte e pacote tecnológico recheado.

Mas além dos números de potência e da proposta premium, o Sealion 7 também tem várias curiosidades interessantes. Do desempenho digno de esportivo ao fato de ter sido adaptado especialmente para as ruas brasileiras, o novo SUV elétrico da BYD estreia cheio de detalhes interessantes. Confira alguns deles a seguir.

1. O “SUV do Seal” finalmente virou realidade

O novo BYD Sealion 7 basicamente nasceu como a versão SUV cupê do BYD Seal, modelo que já ficou conhecido pelo desempenho forte e visual esportivo.

A diferença é que agora a proposta mistura posição de dirigir mais alta, espaço interno maior e uma pegada bem mais familiar — sem abrir mão da performance.

2. Ele pesa quase 2,8 toneladas… e mesmo assim faz 0 a 100 km/h em 4,5 segundos

Esse talvez seja um dos números mais curiosos do carro.

O Sealion 7 tem peso bruto total de 2.750 kg, mas ainda assim consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.

Boa parte disso vem dos dois motores elétricos e dos 531 cv de potência combinada, além dos 690 Nm de torque entregues instantaneamente.

3. O SUV tem potência de esportivo

Os 531 cv colocam o Sealion 7 em um território normalmente ocupado por SUVs de luxo muito mais caros.

Além disso, ele traz tração integral (AWD) e velocidade máxima limitada em 215 km/h.

É um tipo de desempenho ainda raro entre SUVs elétricos vendidos oficialmente no Brasil.

Veja também

4. A BYD mexeu no carro pensando nas ruas brasileiras

Mesmo sendo um modelo global, o Sealion 7 recebeu adaptação específica para o Brasil.

A marca fez uma calibração exclusiva da suspensão e aumentou o vão livre do solo para 169 mm, justamente para lidar melhor com lombadas, valetas e pisos irregulares.

5.  Ele usa suspensão de carro esportivo

Outro detalhe interessante é a configuração da suspensão. Na dianteira, o SUV usa sistema Double Wishbone, enquanto a traseira é Multilink. Além disso, o modelo conta com amortecedores de frequência variável (FSD), que ajustam o comportamento conforme o piso e a condução.

Na prática, é um conjunto mais sofisticado do que o encontrado em muitos SUVs médios tradicionais.

6. O carro consegue redistribuir torque sozinho nas curvas

O Sealion 7 também estreia no Brasil com o sistema iTAC, sigla para Controle Inteligente de Torque Adaptativo.

A tecnologia consegue redistribuir automaticamente a força entre as rodas para melhorar aderência, estabilidade e segurança em curvas ou situações de baixa tração.

7. A bateria carrega em meia hora

O SUV usa bateria Blade de 82,5 kWh e suporta carregamento rápido DC de até 150 kW.

Segundo a BYD, é possível ir de 30% a 80% de carga em aproximadamente 30 minutos.

8. A autonomia oficial já passa dos 350 quilômetros

Pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Sealion 7 tem autonomia de até 360 quilômetros.

Pode não ser o maior número entre elétricos chineses, mas chama atenção considerando o porte, peso e desempenho do SUV.

9. Além do porta-malas traseiro, ele ainda tem “frunk”

O porta-malas traseiro leva 500 litros, mas o SUV ainda oferece um compartimento dianteiro de 58 litros.

Esse espaço extra costuma ser usado para guardar cabos de carregamento, mochilas ou pequenos objetos.

10. O interior traz itens que normalmente aparecem em carros mais caros

O Sealion 7 vem equipado com teto panorâmico, acabamento em couro Nappa, tela giratória de 15,6 polegadas, Head-up Display e sistema de som da dinamarquesa DYNAUDIO com 12 alto-falantes.

Os bancos dianteiros ainda têm aquecimento, ventilação e ajustes elétricos.

11. Ele pode funcionar como fonte de energia

Outra curiosidade é a função V2L (Vehicle-to-Load).

Na prática, o SUV consegue fornecer energia para equipamentos externos, funcionando quase como uma bateria portátil gigante.

12. Tem 9 airbags e nota máxima em segurança

O SUV chega ao Brasil com pacote ADAS 2, frenagem automática de emergência, assistente de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e nove airbags — incluindo airbag central entre os bancos dianteiros.

Além disso, o modelo recebeu nota máxima em segurança no Euro NCAP.

13. A garantia é maior que a de muitos SUVs premium tradicionais

A BYD oferece garantia de 6 anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e 8 anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.

É uma cobertura acima da média entre SUVs premium vendidos atualmente no Brasil.

Saiba mais:

Curte os nossos conteúdos? Então você tem encontro marcado com a Webmotors TV: todos os domingos, às 8h30 da manhã, no SBT

Webmotors TV é do Brasil inteiro! Agora, todos os domingos, às 8h30, você assiste o melhor do conteúdo automotivo direto da sua casa, no SBT.

Testes, comparativos, dicas, serviços, lançamentos e tudo mais que envolve o universo dos carros e das motos no Brasil e no mundo estarão na tela da sua TV! Com apresentação de Letícia Datena, nos encontramos aos domingos, das 8h30 às 9h, no SBT!

[embed]