BYD ultrapassa Honda e mira na Jeep
Marca chinesa atinge 5,48% de participação nas vendas de automóveis em abril e mostra que não está para brincadeira
A disputa entre as montadoras mais relevantes do mercado brasileiro ganhou um novo capítulo em abril de 2025. A BYD, marca chinesa especializada em carros elétricos e híbridos, surpreendeu ao conquistar 5,48% de participação nas vendas de automóveis no mês, superando pela primeira vez a tradicional Honda, que ficou com 5,45%.
Com esse desempenho, a BYD já se aproxima da Jeep, que fechou abril com 6,10% de participação no segmento de automóveis.
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O avanço da BYD é reflexo direto da sua estratégia agressiva no Brasil. A fabricante tem investido pesado na ampliação da rede de concessionárias, em publicidade e, claro, no lançamento de modelos que conversam com a nova realidade do mercado: carros eletrificados, bem equipados e com visual moderno.
O BYD Song Pro é o SUV mais vendido da marca chinesa
Crédito: Divulgação
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BYD Song já se tornou queridinho do público brasileiro
Entre os destaques está o BYD Song, SUV híbrido plug-in que tem puxado o crescimento da marca nas vendas mensais.
Já a Honda, embora ainda seja uma das marcas mais respeitadas e consolidadas no Brasil, começa a sentir o impacto das novas marcas.
Com foco ainda predominante em modelos a combustão, a japonesa tem no HR-V seu principal produto atualmente — um SUV eficiente, confiável e com bom custo-benefício, mas que enfrenta forte concorrência em um segmento cada vez mais competitivo.
O HR-V é o modelo mais vendido pela Honda no Brasil
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
A Jeep, por sua vez, mantém sua força graças ao Compass, que continua entre os principais SUVs médios, apesar de sofrer com a forte presença do Toyota Corolla Cross nos últimos meses.
A marca ainda tem atuação relevante com o Renegade, embora o modelo venha perdendo espaço entre os SUVs compactos.
BYD perde força no acumulado do ano
Apesar da ultrapassagem em abril, o acumulado de 2025 ainda favorece a Honda. De janeiro a abril, a montadora japonesa aparece com 5,84% de participação nas vendas de automóveis, enquanto a BYD soma 5,38%.
A Jeep continua à frente das duas, com 6,50%. Isso mostra que, embora o avanço da chinesa seja expressivo, ainda há um caminho a percorrer até uma virada definitiva no ranking anual.
Na liderança do mercado, a Volkswagen segue firme na primeira posição, com 17,53% de participação em abril, graças ao sucesso da dupla Polo e T-Cross, seguida por Fiat (16,12%) e Hyundai (10,67%).
A Volkswagen se mantém firme na liderança graças ao Polo e T-Cross
Crédito: Evandro Enoshita/Webmotors
No acumulado, VW (16,38%) e Fiat (15,77%) disputam ponto a ponto a dianteira, enquanto a GM completa o top 3 com 11,08%.
O crescimento da BYD, no entanto, é um sinal claro de mudança nos hábitos do consumidor brasileiro, cada vez mais atento às opções eletrificadas. Caso o ritmo se mantenha, a marca tem tudo para encerrar 2025 entre as cinco maiores do país.
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