BYD Yuan Plus estreia nova geração em Pequim
Agora com a bateria Blade de segunda geração, SUV médio elétrico da marca chinesa pode ser carregado em só 10 minutos
Mudou de novo! Sim, este é o novo BYD Yuan Plus. A marca chinesa aproveitou o Salão de Pequim 2026 para revelar a terceira geração do SUV médio elétrico - que é vendido na China como Atto 3 -, que é "todo novo" e agora recebeu uma carroceria com linhas mais convencionais que as do modelo atual.
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Em medidas, cresceu 11 cm no comprimento em relação ao carro vendido atualmente no Brasil e agora tem um conjunto mecânico totalmente novo - com tração traseira, passa a ter 327 cv de potência nas versões mais parrudas da linha. Vale lembrar que o Yuan Plus vendido atualmente no Brasil tem dois motores que rendem 449 cv e 57,1 kgfm de torque - e que o primeiro a ser oferecido por aqui tinha 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.
BYD Yuan Plus 2027 está 11 centímetros maior que a geração anterior e tem 327 cv de potência
Crédito: Evandro Enoshita/WM1/Webmotors
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O que apuramos sobre o novo BYD Yuan Plus
Apesar da potência menor do que na recém-lançada linha 2027 do Yuan Plus "brasileiro", o novato mostrado no Salão de Pequim é equipado com a bateria Blade de segunda geração, com até 68,5 kWh de capacidade e que permite ao SUV rodar até 630 quilômetros sem precisar parar para recarregar - segundo o ciclo chinês NEDC.
Segundo a empresa, outro grande diferencial dessa nova bateria é a compatibilidade com a tecnologia de carregadores Flash Charging.
Do tipo DC e com 1,5 watts de potencia, esses carregadores são compatíveis atualmente apenas com o luxuoso Denza Z9 GT e permitem recarregar a bateria por completo desses modelos em cerca de 10 minutos.
BYD Yuan Plus 2027 tem novo visual, mas ainda mantém a cara que o identifica como elétrico
Crédito: Evandro Enoshita/WM1/Webmotors
E no Brasil?
Por aqui, vale lembrar que a BYD acabou de lançar a linha 2027 do Yuan Plus, que estreou com um novo conjunto motriz com tração integral e 449 cv de potência.
Ele acelera de zero a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge 200 km/h de velocidade máxima. Importante lembrar que esse novo conjunto exigiu uma mudança na bateria, que passou de 60,48 kWh para 74,88 kWh - e o alcance passou a ser de 530 quilômetros (segundo o ciclo NEDC). Ou seja, o carro mostrado hoje no Salão de Pequim é mais fraco, mas vai mais longe.
Portanto, ainda não há previsão para o lançamento desse novo BYD Yuan Plus mostrado na China no mercado brasileiro. Mas sabemos que é questão de tempo até que essa novidade tome o lugar do carro vendido no Brasil.
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