Caoa Changan produz 10 mil carros no Brasil

A Caoa Changan acaba de atingir um marco importante em sua operação brasileira: 10 mil veículos produzidos na fábrica de Anápolis (GO). O número foi alcançado nesta segunda-feira (1º/09) e chega menos de um ano depois da criação da aliança entre a Caoa e a chinesa Changan.

A marca foi anunciada no Brasil em novembro de 2025. Chegou com a proposta de combinar a experiência industrial da Caoa com a tecnologia e a escala global da Changan. Poucos meses depois, em março de 2026, a empresa iniciou as vendas do Uni-T.

Desde então, a operação ganhou ritmo. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV somou 3.525 unidades emplacadas até julho de 2026.

Em junho, a Caoa Changan ampliou o portfólio brasileiro com a chegada do CS75, que também passou a ser produzido em Anápolis (GO).

Caoa Changan atinge o marco de 10 mil carros produzidos no Brasil

A marca de 10 mil unidades ganha ainda mais relevância pela história da fábrica de Anápolis. O complexo industrial pertence à Caoa e já foi responsável pela produção de modelos da Hyundai no Brasil, antes da atual fase da operação com a Changan.

Inaugurada em 2007, a fábrica faz parte do complexo da Caoa em Goiás e acumula mais de 500 mil veículos produzidos ao longo de sua história.

Agora, a estrutura passa por uma nova fase de expansão com a Caoa Changan. Segundo a empresa, o complexo ocupa 1,5 milhão de m² e tem processos de manufatura 4.0, robótica e sistemas de controle de qualidade.

Um dos destaques é o sistema de solda a laser, apontado pela fabricante como o único desse tipo atualmente em operação na América Latina. Antes de serem enviados às concessionárias, todos os veículos produzidos passam ainda pela pista de testes própria do complexo.

Uni-T abriu caminho para a marca no Brasil

O primeiro modelo da nova operação foi o Uni-T, SUV de estilo cupê que começou a ser vendido no Brasil em março de 2026.

Em junho, foi a vez do CS75 ampliar a atuação da fabricante no país. O SUV de maior porte também é produzido na fábrica de Anápolis e já acumula cerca de 2 mil unidades vendidas, segundo a Caoa Changan.

A empresa afirma que os dois modelos sustentam o atual ritmo de produção e que a estrutura industrial já está sendo preparada para os próximos lançamentos.

Próximos passos

A Caoa Changan afirma que pretende continuar ampliando sua operação no país. Além da produção local, a marca já tem cerca de 50 pontos de atendimento e prevê a expansão da rede.

Quando anunciou a aliança, em novembro de 2025, a empresa também afirmou que o projeto poderia contemplar a chegada de diferentes tipos de veículos eletrificados ao mercado brasileiro, além da marca premium Avatr, desenvolvida pela Changan em parceria com a Huawei.

Por enquanto, a Caoa Changan concentra sua operação nacional nos modelos produzidos em Anápolis (GO), enquanto prepara os próximos ciclos de expansão.

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