Caoa Changan Uni-T chega em março
O SUV médio fará parte do portfólio da nova marca para o mercado brasileiro
A Caoa Changan já definiu qual será seu primeiro modelo no mercado brasileiro. O escolhido é o Uni-T, SUV médio que estreará em março e marcará o início oficial das operações da marca chinesa no País. A informação foi divulgada pela marca para um time de jornalistas brasileiros que visitou as instalações da Changan, na China.
O modelo será produzido nacionalmente na fábrica da Caoa em Anápolis (GO). A operação ocorrerá no sistema chamado full parts import, no qual os componentes são importados individualmente e o veículo é montado integralmente no Brasil.
Vale lembrar que a chegada do SUV faz parte do ciclo de R$ 3 bilhões em investimentos anunciados pela Caoa no fim de 2023 para modernização e ampliação do complexo industrial goiano. A planta passará por atualizações estruturais e tecnológicas para operar dentro de padrões de manufatura avançada, com maior digitalização e rastreabilidade de processos.
A fabricação em Anápolis é um dos principais pilares da estratégia da marca no Brasil. Além de permitir maior competitividade tributária e logística, a montagem local tende a facilitar adaptação técnica ao mercado brasileiro e ampliar o índice de nacionalização ao longo do tempo.
Como é o Caoa Changan Uni-T
O Changan Uni-T é um SUV médio com 4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,56 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.
Na China, o modelo é equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina de 188 cv de potência e 30,5 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Inicialmente, a versão brasileira deverá manter conjunto a combustão, sem eletrificação.
Para o Brasil, o que se sabe é que o modelo também virá com motorização a combustão. No entanto, dados técnicos, bem como qual será o propulsor adotado, não foram divulgados.
Visualmente, o SUV exibe um visual bem esportivo, com grade frontal com elementos tridimensionais, faróis em LED, maçanetas embutidas, spoiler traseiro integrado e quatro saídas de escapamento.
No interior, o painel reúne duas telas de 10,3 polegadas integradas, formando um conjunto contínuo para quadro de instrumentos e multimídia.
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Caoa Changan Uni-T já tem preço?
No mercado chinês, o Uni-T é vendido em quatro versões, com preços entre 115.900 e 139.900 yuans. Na conversão direta pela cotação atual, isso equivale a aproximadamente R$ 88 mil e R$ 106 mil.
Naturalmente, a conversão simples não reflete o preço final no Brasil, já que entram na conta impostos, custos logísticos, nacionalização da produção e estratégia de posicionamento comercial.
Estratégia de marca e ampliação de portfólio
A operação brasileira nasce da aliança estratégica entre a Caoa e a chinesa Changan Automobile, uma das três maiores fabricantes de automóveis da China.
A marca fez sua estreia oficial durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025. Na época, também foi apresentada ao público brasileiro a linha AVATR, submarca premium da Changan voltada para veículos elétricos de alto padrão e desenvolvida em parceria com a Huawei.
A linha já aparece no site oficial da marca no Brasil, indicando que o portfólio futuro incluirá modelos eletrificados - além dos veículos a combustão.
Saiba mais:
Conheça a Changan
A Changan Automobile é uma das mais tradicionais fabricantes chinesas. Com origem em 1862, seu primeiro automóvel de produção em massa foi lançado em 1959, e atualmente o grupo produz mais de 2,5 milhões de veículos por ano.
A companhia possui centros globais de pesquisa e desenvolvimento na China, Japão, Reino Unido e Estados Unidos, com milhares de engenheiros dedicados a tecnologias de eletrificação, conectividade e condução inteligente.
Nos últimos anos, a Changan vem acelerando sua estratégia internacional, com expansão para mais de 100 mercados e forte crescimento nas vendas de veículos de nova energia (NEVs), incluindo modelos elétricos e híbridos plug-in.
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