Os SUVs continuam em alta no Brasil, com os modelos compactos dominando as vendas e atraindo grande parte dos consumidores. Versões como T-Cross, HR-V, Creta e Kicks são populares, oferecem boa tecnologia e design moderno. Mas, para quem observa com atenção, existem opções que entregam mais espaço, conforto e capacidade sem exigir um investimento muito maior. É nesse contexto que o Caoa Chery Tiggo 8 Pro se destaca.
O SUV de 7 lugares tem conjunto mecânico completo e equipamentos avançados por um preço competitivo, desafiando a percepção de que apenas SUVs compactos são a escolha lógica para famílias brasileiras.
Por R$ 189.990, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro entrega um pacote completo de um SUV médio com 7 lugares, sendo mais em conta que diversos SUVs compactos populares, como Volkswagen T‑Cross (até R$ 191.990), Honda HR‑V (até R$ 209.900), Hyundai Creta (R$ 199.590) e Nissan Kicks de nova geração (R$ 199.000).
O modelo combina espaço interno, desempenho e tecnologia, mostrando que há alternativas interessantes fora do segmento compacto. Com tantas qualidades, fica a pergunta: será que ele não merece mais atenção no mercado brasileiro?
Ao comparar os valores, o Tiggo 8 Pro se destaca pelo custo-benefício. Enquanto alguns SUVs compactos ultrapassam a faixa dos R$ 200 mil, o Tiggo 8 Pro oferece mais espaço e capacidade para famílias maiores, com terceira fileira para dois passageiros adicionais.
Essa configuração torna o modelo especialmente atraente para quem precisa de versatilidade, sem abrir mão do conforto.
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O Caoa Chery Tiggo 8 Pro é a reestilização do Tiggo 8 lançado em 2020, produzido em Anápolis (GO), com design atualizado que inclui nova dianteira, traseira redesenhada e rodas de 19 polegadas.
No interior, o SUV traz painel digital integrado a uma tela panorâmica de 24,6 polegadas, unindo multimídia e instrumentos em uma única interface.
A versão vem equipada com bancos dianteiros elétricos com aquecimento e ventilação, som Premium da Sony, teto solar panorâmico, ar-condicionado de duas zonas e pacote de assistentes ADAS, incluindo frenagem autônoma, controle adaptativo de velocidade, alerta de ponto cego e farol alto automático.
O Tiggo 8 Pro é um SUV médio que impressiona pelo porte:
Comprimento: 4,72 m
Largura: 1,86 m
Altura: 1,70 m
Entre-eixos: 2,71 m
Já o porta-malas tem 193 litros na configuração de sete lugares, 889 litros na configuração de cinco lugares e 1.930 litros na configuração de dois lugares.
O conjunto mecânico do Caoa Chery Tiggo 8 Pro entrega desempenho competitivo:
Motor: 1.6 turbo
Potência: 187 cv
Torque: 28 kgfm
Câmbio: automatizado DCT de 7 marchas
Tração: dianteira
O SUV acelera de zero a 100 km/h em 8,6 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h, mantendo consumo equilibrado de 10,1 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (gasolina).
O Tiggo 8 Pro vem com pacote completo de segurança e tecnologia:
6 airbags (dianteiros, laterais e de cortina)
Frenagem autônoma de emergência
Controle de estabilidade e tração
Assistente de ponto cego, estacionamento 360°
Piloto automático adaptativo
Faróis Full LED com assistente de farol alto dinâmico
Além disso, o interior possui painel digital, multimídia de 24,6 polegadas sensível ao toque, Apple CarPlay e Android Auto, teto solar panorâmico e bancos de couro com ajustes elétricos e memória.
Até julho de 2025, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro registrou 8.907 unidades emplacadas, posicionando-se à frente de modelos como o Jeep Commander e se consolida como o 20º SUV mais vendido do ano.
Apesar desse desempenho positivo, o modelo ainda representa uma fatia menor do mercado em comparação com SUVs compactos populares, como o Volkswagen T-Cross, que lidera as vendas com mais de 53.551 unidades emplacadas no acumulado de 2025.
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro prova que é possível ter um SUV médio de 7 lugares, potente e equipado por preço de SUV compacto.
Para famílias ou quem precisa de espaço e conforto, o modelo se mostra uma alternativa inteligente e bem equipada, sem abrir mão de tecnologia e desempenho. Resta saber se o mercado brasileiro vai começar a dar a atenção que ele merece, diante de concorrentes bem estabelecidos, mas menos espaçosos.