O carro que eu pediria de presente de Dia das Mães

Todo Dia das Mães é praticamente a mesma coisa: começam a aparecer listas de "melhores carros para mães", "SUVs ideais para a família", "modelos perfeitos para quem tem filhos" e por aí vai. E muitas delas fazem sentido.

Normalmente falam de espaço interno, segurança, porta-malas grande, tecnologia e conforto. Afinal, depois que a gente se torna mãe, o jeito de olhar para um carro realmente muda. Não é mais só sobre desempenho, design ou acabamento bonito. O carro passa a fazer parte da rotina da família.

Eu mesma já contei aqui no WM1 como foi minha troca de carro depois da maternidade. Em 2024, acabei comprando um Chevrolet Vectra usado com mais de 20 anos de uso. E quer saber? O Vectra me atende super bem. Foi a escolha possível dentro do orçamento naquele momento e, honestamente, continua funcionando muito bem para minha rotina.

Mas já que o Dia das Mães também permite sonhar um pouquinho… pensei em uma pergunta simples: se dinheiro realmente não fosse um problema, qual carro eu escolheria hoje para exercer a "função mãe"?

E a resposta provavelmente surpreenderia muita gente: GWM Wey 07.

Não é só sobre luxo. É sobre praticidade disfarçada de luxo

O Wey 07 chegou ao Brasil no fim de 2025 como o SUV mais sofisticado da GWM até agora. A marca Wey, inclusive, é justamente a divisão premium da fabricante chinesa.

E sim, o modelo custa R$ 429 mil. Mas como a proposta aqui é sonhar sem envolver boletos, financiamentos ou realidade bancária, vamos fingir por alguns minutos que isso não importa.

O Wey 07 é um SUV híbrido plug-in de seis lugares com configuração 2+2+2. E talvez esse seja justamente um dos pontos que mais me fizeram olhar para esse carro como o ideal para a vida em família.

Quem tem filho pequeno sabe que espaço faz diferença. Muita diferença.

Ter bancos individuais na segunda fileira ajuda bastante na hora de instalar cadeirinha, organizar mochila, pegar brinquedo no chão, alcançar copo, e limpar farelo de bolacha. Enfim, fazer todas aquelas coisas que mães acabam fazendo dentro do carro enquanto tentam manter um mínimo de sanidade mental.

Além disso, o fato de os bancos serem separados evita aquela sensação de aperto típica de SUVs com três assentos juntos na segunda fileira.

Hoje, no meu caso, ainda sobrariam dois lugares extras. Espaço para levar avó, sogra, família ou amigos das crianças. Mas também existe a possibilidade de, daqui alguns anos, essas vagas serem ocupadas por mais duas cadeirinhas infantis. Nunca diga nunca.

Um porta-malas pensado para a vida real

Mesmo com os seis lugares, o Wey 07 ainda tem um porta-malas com capacidade para 239 litros. Mas é quando a terceira fileira é rebatida que realmente vira um carro familiar de respeito: são 1.040 litros de capacidade.

E quem é mãe sabe exatamente o significado disso. Porque criança pequena nunca ocupa só um banco. Ela ocupa o carro inteiro: carrinho, mochila, brinquedo, mala, coberta, travesseiro, compra do mercado, bolsa, bicicleta, patinete… parece que estamos sempre de mudança.

As tecnologias que realmente facilitariam minha vida

O Wey 07 ainda tem uma lista enorme de tecnologias. Mas o interessante é que muitas delas realmente fazem sentido no dia a dia de quem tem filhos.

Um exemplo simples: permite acionar o ar-condicionado remotamente, pelo celular. Pode parecer detalhe. Até você precisar colocar uma criança numa cadeirinha em um dia de calor de 32 graus.

O SUV também permite abrir o porta-malas à distância, fechar janelas remotamente e até verificar status do veículo pelo aplicativo.

E tem ainda wi-fi integrado para até oito dispositivos. Hoje isso significaria basicamente garantir desenhos infantis funcionando sem travar durante viagens mais longas. No futuro, talvez seja apenas a tentativa de evitar uma guerra civil entre irmãos pelo sinal de internet.

E tem outro detalhe que parece pequeno até você pensar na rotina com crianças: o Wey 07 tem um compartimento com função de aquecimento e refrigeração, capaz de trabalhar entre -6 °C e 50 °C. Na prática, isso significa poder manter água gelada, suco, frutas, iogurte ou até mamadeira na temperatura ideal durante uma viagem. Chama-se Thermal box.

O tipo de conforto que mães entendem imediatamente

O Wey 07 claramente foi pensado para o conforto extremo. Mas, depois da maternidade, algumas coisas deixam de parecer exagero e começam a soar quase necessárias.

Os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação, massagem e múltiplos ajustes elétricos. Já o banco do passageiro tem função Gravidade Zero, que reclina até 110 graus.

E honestamente? Depois de um dia inteiro sendo mãe, jornalista, motorista, organizadora da rotina e resolvedora oficial de problemas… um banco com função Gravidade Zero parece menos luxo e mais necessidade básica.

Na segunda fileira, os passageiros também recebem tratamento de primeira classe, com ventilação, aquecimento, massageador, apoio para pernas e até persianas retráteis.

Ou seja: até as crianças provavelmente viajariam melhor do que eu viajava em classe econômica de avião.

Outro detalhe que me chamou atenção no Wey 07 foi o cuidado com o isolamento acústico. O carro tem vidros duplos, manta acústica cobrindo quase todo o assoalho e pneus com redução de ruído. E talvez só quem é mãe entenda o valor emocional de alguns minutos de silêncio.

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Sim, também anda absurdamente bem

Mesmo sendo um SUV enorme, familiar e focado em conforto, o Wey 07 ainda entrega números impressionantes. São 517 cv de potência e cerca de 83,6 kgfm de torque combinados. O zero a 100 km/h acontece em apenas 4,9 segundos.

Tudo isso graças ao conjunto híbrido plug-in formado por um motor 1.5 turbo e dois motores elétricos, além da tração integral inteligente.

E talvez esse seja outro dos motivos pelos quais eu escolheria esse carro. Porque consegue ser racional para a rotina da família sem parecer um carro sem graça.

O lado elétrico sem abrir mão da segurança do motor a combustão

Outro ponto que me agrada muito na proposta do Wey 07 é justamente o fato de ser híbrido plug-in. Você consegue rodar até 128 quilômetros no modo elétrico - segundo o Inmetro - aproveitando silêncio, suavidade e economia no dia a dia.

Mas sem precisar mergulhar totalmente na eletrificação. Ainda existe a tranquilidade do motor a combustão para viagens longas, imprevistos ou simplesmente para quem ainda está em transição nesse universo.

Segurança também pesa (e muito)

Depois que a gente vira mãe, a segurança deixa de ser item de ficha técnica e passa a virar prioridade real.

O Wey 07 tem um pacote enorme de assistências à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de fadiga e visão 540 graus.

Além disso, o SUV usa 22 sensores espalhados pela carroceria e ainda tem seis airbags. É aquele tipo de carro que claramente tenta reduzir o estresse da direção no dia a dia.

E quando eu não estiver exercendo a função mãe?

Mas já que nessa brincadeira o dinheiro não é um problema, eu também pediria um segundo carro de presente de Dia das Mães. Porque por mais que eu ame SUVs familiares confortáveis, espaçosos e tecnológicos… eu também gosto de dirigir.

E nesse caso meu escolhido seria o MG Cyberster. Com dois lugares, visual chamativo, portas em estilo tesoura e mais de 500 cv, é praticamente o oposto do Wey 07. O Cyberster não tenta ser racional. E essa é a graça desse modelo.

É o tipo de carro pensado para aquele passeio de fim de semana, para pegar estrada sem pressa ou simplesmente sair para dirigir por diversão. Um roadster elétrico que tenta resgatar justamente o lado emocional da condução, algo que muitos carros modernos acabaram perdendo no caminho.

E talvez esse seja o equilíbrio perfeito: um SUV gigante para a vida real da maternidade… e um esportivo elétrico conversível para lembrar que, além de mãe, eu continuo sendo apaixonada por carros.

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