Montana tem descontos de até R$ 39 mil em promoção

A Chevrolet Montana voltou ao radar do consumidor brasileiro, desta vez por conta de descontos agressivos praticados por concessionárias. Anúncios na Webmotors mostram unidades zero-quilômetro, ano/modelo 2025/2026, com reduções que chegam a R$ 39 mil em relação ao preço de tabela divulgado pela montadora.

Concessionários anunciam Chevrolet Montana com descontos expressivos

Para quem avalia a compra da picape, o momento pode ser uma boa oportunidade. Entre os exemplos encontrados, a Montana Premier Turbo automática, tabelada em R$ 175.990, aparece anunciada por R$ 136.890, um abatimento de R$ 39.100.

Já a versão RS Turbo automática, cujo preço oficial é R$ 180.990, surge por R$ 141.890, com desconto equivalente. E a LTZ Turbo automática, de R$ 167.990, pode ser encontrada por R$ 130.890, ou R$ 37.100 a menos.

Há ainda anúncios de unidades manuais com preços a partir de R$ 118.890, valor significativamente inferior ao praticado oficialmente pela Chevrolet para as versões de entrada, que é R$ 144.890, reforçando a diferença entre os preços de tabela e os reais de mercado.

Como de praxe, as ofertas são válidas por tempo limitado, dependem de estoque e podem envolver condições específicas, como financiamento ou troca com usado. Por isso, o ideal é sempre conferir o regulamento diretamente com a concessionária anunciante.

Com isso, quem já considerava a Montana ou buscava uma picape intermediária encontra agora um momento especialmente favorável para fechar negócio.

Como é a linha 2026 da Chevrolet Montana

A linha 2026 da Chevrolet Montana chegou às concessionárias em julho do ano passado com atualizações pontuais em tecnologia, visual e equipamentos.

Entre as novidades vieram rodas inéditas para as versões Premier e RS, a nova cor vermelha Scarlet e a adoção do conceito de cockpit virtual, que combina painel digital de oito polegadas com central multimídia MyLink de 11 polegadas com wi-fi nativo e câmera de ré de alta resolução.

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O pacote tecnológico também evoluiu com a ampliação dos serviços do OnStar, que passou a oferecer o Acompanhamento Seguro, no qual um atendente monitora temporariamente o trajeto e pode acionar autoridades em caso de situação suspeita.

A linha 2026 também estreou novos acessórios, como sistema de som premium, iluminação ambiente, engate traseiro com capacidade para até 400 quilos e itens voltados para o uso recreativo e profissional.

No conjunto mecânico, a Montana continuou e continua com o motor 1.2 Turbo Flex, mas com injeção direta e ajustes de software. Com isso, passou a entregar 141 cv de potência e, por consequência, desempenho melhor e mais eficiência energética.

Por que a Chevrolet Montana está sendo vendida abaixo da tabela?

Os descontos praticados hoje refletem um cenário mais amplo de mercado. A nova geração da Chevrolet Montana foi lançada com grande expectativa e ambição clara: transitar entre dois mundos, brigando tanto com a Fiat Strada nas versões mais completas quanto com a Fiat Toro, que ocupa um patamar superior em preço e porte.

Na prática, porém, o desempenho comercial ficou bem abaixo desse objetivo. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no acumulado de janeiro e dezembro de 2025 a Montana somou 20.385 unidades vendidas no Brasil. O número ficou muito distante do desempenho da Fiat Strada, líder absoluta do mercado, que emplacou 142.891 unidades no mesmo período.

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Mesmo quando comparada à Fiat Toro, que se aproxima mais da proposta da Montana em preço e posicionamento, a diferença é expressiva. A picape da Fiat vendeu 52.129 unidades em 2025, mais que o dobro do volume alcançado pela picape Chevrolet.

Ou seja, apesar de interessante, a Montana é um produto que enfrenta concorrentes extremamente consolidados, e acabou sofrendo maior resistência do consumidor. Como consequência, concessionários usam os descontos para atrair o público.