Porém, o fabricante fez uma série de mudanças no Ballet Cat em relação ao carro-conceito mostrado no autoshow chinês. Para disfarçar as semelhanças com o Fusca, por exemplo, os faróis redondos foram trocados por lentes em forma de ferradura, mesmo formato das lanternas traseiras.
A ORA também fez pequenos ajustes nos para-choques do Ballet Cat. Além disso, o Fusca elétrico de produção ganhou rodas com menos cromados, retrovisores maiores e menos tomadas de ar na carroceria. Na traseira, o modelo também foi equipado com um spoiler.
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Com 4,40 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,63 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, o Fusca elétrico da Great Wall é equipado com baterias de 59 kWh. Segundo a ORA, o motor gera cerca de 170 cv de potência, o que confere ao Ballet Cat velocidade máxima de 155 km/h e uma autonomia de até 500 km pelo ciclo NDEC.
Fusca elétrico chinês vem para o Brasil?
A Great Wall chegará ao Brasil em meados de 2022 com suas linhas de SUVs Haval e a gama de picapes médias Poer. Contudo, há planos da montadora chinesa de vender modelos de sua linha de EVs da ORA por aqui e o Fusca elétrico já foi até registrado no INPI. Neste caso, o Ballet Cat seria lançado no Brasil por volta de 2023.
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