Eletrificados têm alta de 90% e BYD puxa o bonde

O mercado de veículos eletrificados começou 2026 acelerado no Brasil. Em fevereiro, foram 24.885 emplacamentos, número 92% maior do que o registrado no mesmo mês de 2025, quando 12.988 unidades foram vendidas, conforme os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Na comparação com janeiro deste ano, quando as vendas de eletrificados somaram 23.706 unidades, o crescimento foi mais moderado - 5%. Mas, ainda assim, revela a tendência de expansão da eletromobilidade no país.

Com esse desempenho, os eletrificados alcançaram 14% de participação nas vendas totais de veículos leves no mês. Em fevereiro do ano passado, essa fatia era de apenas 7%. Esse crescimento na participação mostra a velocidade da transformação do mercado.

Venda de carros eletrificados cresce 90%

Somando janeiro e fevereiro, o Brasil registrou 48.591 veículos eletrificados vendidos em 2026. O resultado representa um salto de 90% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram comercializadas 25.544 unidades.

Para a ABVE, os números reforçam a expectativa de um novo recorde para o setor. A entidade projeta que mais de 280 mil eletrificados deverão ser vendidos em 2026. Caso essa projeção se confirme, vai superar com folga os 224 mil emplacamentos registrados em 2025.

Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o desempenho inicial do ano indica que a eletromobilidade continuará sendo um dos motores de crescimento do mercado automotivo brasileiro.

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Plug-ins dominam o mercado

Entre os eletrificados vendidos em fevereiro, os modelos com recarga externa foram maioria.

Dos 24.885 veículos comercializados, 69% eram plug-in, incluindo elétricos puros (BEV) e híbridos plug-in (PHEV):

BEV (100% elétricos): 8.703 unidades (35% do total)

PHEV (híbridos plug-in): 8.393 unidades (34% do total)

Os elétricos puros cresceram 5,5% em relação a janeiro e 94% na comparação anual, indicando avanço rápido dessa tecnologia no país. Já os híbridos plug-in ficaram praticamente estáveis em relação ao mês anterior, mas registraram alta de 43% sobre fevereiro de 2025.

Híbridos também avançam

Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex), por sua vez, responderam por 31% das vendas de eletrificados em fevereiro, com 7.789 unidades comercializadas.

Dentro desse grupo as vendas ficaram da seguinte maneira:

HEV: 3.829 unidades (+6,4% sobre janeiro e +234% em relação a fevereiro de 2025)

HEV Flex: 3.960 unidades (+14,6% sobre janeiro e +170% na comparação anual)

O crescimento nas vendas dos híbridos flex, segundo a ABVE, está ligado principalmente a incentivos fiscais estaduais, como a redução de IPVA em alguns mercados importantes.

Micro-híbridos ficam estáveis

Já os micro-híbridos (MHEV) somaram 3.201 unidades vendidas em fevereiro, uma queda de 13% em relação a janeiro. Na comparação anual, no entanto, o volume permaneceu praticamente estável.

Vale lembrar que, desde 2025, a ABVE não considera os micro-híbridos como eletrificados, classificando nessa categoria apenas os BEV, PHEV, HEV e HEV Flex.

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BYD lidera vendas de eletrificados no Brasil

A liderança do mercado de eletrificados em fevereiro ficou com a BYD, que emplacou 11.430 veículos e alcançou 45,9% de participação. O volume é tão expressivo que supera, sozinho, as vendas combinadas de Toyota (4.261 unidades vendidas e 17,1% de participação de mercado) e GWM (3.968 emplacamentos e ficou com 15,9% do mercado), segunda e terceira colocadas no ranking.

A Omoda & Jaecoo ocupa o quarto lugar, com 1.834 unidades vendidas, o equivalente a 7,3% de participação. Fechando o ranking das cinco marcas com maior volume de eletrificados aparece a GAC, que somou 467 emplacamentos, com 1,8% de participação no mercado brasileiro em fevereiro.

O ranking também evidencia o avanço das marcas chinesas no segmento de eletrificados, responsáveis por quatro das cinco primeiras posições no mercado brasileiro.