Evoque e Discovery Sport ganham motorização flex
Propulsor é o motor flex mais potente entre os SUVs premium. Com nova combinação potência chega aos 240 cv
Se na gringa o Evoque está de cara nova, no Brasil ele está de motor novo. A Land Rover anunciou que o motor Ingenium 2.0L agora é flex e estará disponível para os modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque.
O propulsor foi desenvolvidos pelos engenheiros da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, Rio de Janeiro, com apoio da matriz na Inglaterra. Feito de alumínio, o motor de quatro cilindros com duplo comando de válvulas, turbocompressor e injeção direta tem 240 cv e 34,6 kgf.m de torque com qualquer um dos dois combustíveis. Segundo a empresa, este é o motor flex mais potente entre os SUVs premium.
Com essa motorização, o Discovery Sport flex acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 200 km/h. Já o Evoque leva 7,3 segundos e chega aos 217 km/h, nas mesmas condições.
“Tanto para o Range Rover Evoque, que possui uma proposta mais urbana, quanto para o Discovery Sport, que é o veículo ideal para o campo, identificamos a necessidade de oferecer essa opção aos clientes da Land Rover, que sempre buscam o máximo prazer em condução, aliado ao conforto e praticidade do dia a dia”, afirma Paulo Manzano, gerente de Marketing e Produto da Jaguar Land Rover.
Os modelos estreiam a motorização ainda como linha 2018 e promoção nos preços. O Discovery Sport SE que é vendido normalmente por R$ 230.200, custará até o último dia do ano R$ 214.900, enquanto a configuração HSE, que tem preço convencional de R$ 254.500, custará R$ 240.900. Já pra o Evoque, os preços caem de R$ 234.500 para R$ 212.900 na versão SE e de R$ 271.200 para R$ 247.900 na HSE Dynamic.