BYD Dolphin Mini é líder de vendas varejo em abril
Dolphin Mini é o carro mais vendido no varejo nos 15 primeiros dias do mês, e pode repetir feitos de fevereiro e março
O BYD Dolphin Mini se encaminha para ser o carro mais vendido do Brasil pelo terceiro mês consecutivo. De acordo com informações obtidas com exclusividade pelo WM1, o hatch subcompacto 100% elétrico da marca chinesa lidera com uma vantagem relativamente confortável sobre seus rivais.
Na primeira metade de abril, o Dolphin Mini já soma 3.003 unidades emplacadas no varejo, enquanto o Hyundai Creta, segundo colocado, registra 2.557 SUVs novos licenciados no período — uma diferença de 446 veículos. O Caoa Chery Tiggo 5X mantém bom ritmo e aparece na terceira colocação, com 1.934 emplacamentos.
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Quem também aparece com bom desempenho nesta primeira metade do mês é o Chevrolet Tracker. O SUV compacto da marca de origem norte-americana soma 1.813 emplacamentos, ocupando a quarta colocação, imediatamente à frente do Volkswagen Tera, que registra 1.760 carros vendidos neste formato de negociação.
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Outro modelo que mantém um bom ritmo de vendas no varejo desde seu lançamento é o Toyota Yaris Cross. O SUV da fabricante japonesa é o sexto carro mais comercializado no varejo, com 1.757 emplacamentos, logo à frente da Fiat Strada, que aparece na sétima colocação, com 1.688 picapes licenciadas; do Volkswagen Nivus, oitavo colocado, com 1.675 emplacamentos; e do Chevrolet Onix e do BYD Song Pro, nono e décimo colocados, com 1.393 e 1.390 unidades emplacadas, respectivamente.
BYD Dolphin Mini foi o carro mais vendido do Brasil no varejo em fevereiro e março
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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Dolphin Mini foi o carro mais vendido no varejo no 1º trimestre
Por conta de ter sido o carro mais vendido no varejo em fevereiro e março, o BYD Dolphin Mini fechou o primeiro trimestre de 2026 como o carro mais vendido no varejo, com um total de 13.684 emplacamentos, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Levando em consideração janeiro, fevereiro e março, o Creta, carro mais vendido no varejo nos últimos cinco anos, aparece na segunda colocação, com 12.304 SUVs novos licenciados, seguido pelo Tera, com 12.026 unidades. Strada e Tracker fecham o top 5 de 2026 no primeiro trimestre, com 10.745 e 10.687 emplacamentos, respectivamente.
No acumulado do ano, levando em consideração o primeiro trimestre, o BYD também é líder no varejo
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
Veja os 20 carros mais vendidos no varejo no primeiro trimestre de 2026:
Por que o Dolphin Mini vende tanto?
O sucesso do BYD Dolphin Mini entre os carros elétricos mais vendidos no Brasil passa por uma combinação bem direta de fatores: preço competitivo, cumprimento da proposta urbana e um pacote de equipamentos acima da média.
Por R$ 118.990, o modelo se posiciona como uma das portas de entrada mais acessíveis para quem quer migrar para um elétrico. E isso faz muita diferença em um segmento bastante sensível a preços.
Mas não é só isso. O conjunto mecânico também conversa bem com a proposta. O motor elétrico de 75 cv e 13,8 kgfm pode não impressionar em números absolutos, mas é mais do que suficiente para o uso urbano, que é justamente onde esse tipo de carro faz mais sentido.
Acabamento , central multimídia e design minimalista são pontos fortes do interior do Dolphin Mini
Crédito: Divulgação
A bateria de 38 kWh garante até 280 quilômetros de autonomia, um alcance coerente para o dia a dia e que reduz a ansiedade de recarga para a maioria dos usuários.
Outro ponto importante é o tamanho. Com 3,78 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos, o Dolphin Mini é compacto na medida certa para a cidade: é fácil de manobrar e estacionar, algo que pesa bastante na decisão de compra.
E, talvez, um dos maiores diferenciais esteja na lista de equipamentos. Mesmo sendo um modelo de entrada, o modelo tem itens que nem sempre aparecem nesse nível de preço, como câmera 360°, seis airbags, ar-condicionado automático, banco do motorista com ajuste elétrico e assistente de estacionamento semiautomático. Sem falar no pacote de conectividade, com multimídia com espelhamento, wi-fi e carregamento por indução.
No fim das contas, o Dolphin Mini acerta justamente onde o consumidor brasileiro mais valoriza: custo-benefício. Ele não tenta ser o mais potente ou o mais sofisticado, mas entrega um conjunto equilibrado, fácil de usar e com preço competitivo. E isso ajuda a explicar por que ele lidera com tanta folga entre os carros elétricos mais vendidos do país.
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