Família Tremor: veja quais são as picapes da Ford

Conhecemos os dois primeiros carros da família Tremor no Brasil - e detalhe: a Ford usa a pronúncia em inglês para identificar os modelos. Portanto, algo como "Trí-mor" em vez de "Tremôr" - este, o termo em português ao qual estamos habituados.

Ford Maverick Tremor e F-150 Tremor serão as responsáveis por trazer a linha mais robusta para nosso país. A Ford Ranger, por enquanto, está fora do projeto - até porque já tem uma série de versões no line-up, bem mais que as outras, e também é a única com a variante Raptor no catálogo brasileiro.

Acompanhe as notícias do "WM1" em nosso canal do WhatsApp

Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços

Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto

Maverick Tremor e F-150 Tremor vêm aí

Por enquanto nosso contato com a dupla recém-confirmada da família Tremor foi apenas visual, sem qualquer tipo de test-drive. A reportagem do WM1 não conseguiu entrar ou rodar com qualquer uma das duas picapes, portanto.

Mas já temos algumas confirmações: note que o visual da Maverick Tremor já é o novo, reestilizado. A Maverick chegará primeiro, nas próximas semanas, e até o fim do ano as outras duas versões da picape - a FX4 e a Hybrid - também receberão o visual renovado.

Embora ainda não exista qualquer confirmação por parte da Ford, conseguimos constatar nos breves minutos em que estivemos na frente dos carros que a Maverick Tremor é baseada na versão FX4 do modelo.

Ford F-150

O papo sobre a picape full-size é diferente. Atualmente, a F-150 tem apenas uma versão à venda no Brasil, a Lariat, oferecida com os pacotes "standard" e "Black", por iniciais R$ 545 mil.

A F-150 Tremor, por conta disso, vai chegar para ocupar um andar acima, embora esse valor ainda não tenha sido definido. Quem garante é Dennis Rossini, gerente de marketing da Ford.

"O conceito Tremor surgiu da observação do mercado. Vimos que muitos consumidores gostam de fazer alterações nas picapes para aumentar sua capacidade off-road e sentimos que havia um bom potencial para oferecer isso de fábrica, como solução funcional e robusta", explicou o executivo.

O pacote Tremor inclui maior distância livre do solo, suspensões e amortecedores especiais, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus All-Terrain, diferencial blocante e protetores inferiores.

O estilo com acessórios especiais e acabamentos de maior funcionalidade ainda tornam a aparência das picapes distintas. Isso inclui o exterior e o interior, com texturas, cores e materiais exclusivos.

"O grande apelo da linha Tremor é o equilíbrio entre capacidade off-road e versatilidade e o conforto para uso diário. São carros esportivos que atendem diferentes necessidades e também expressam essa vocação com visual robusto, ousado e aventureiro", conclui Rossini.

E aí, quais são suas expectativas de preços?