Ford Focus RS é cancelado por não cumprir a lei

Mesmo fora do Brasil desde 2018 e aposentado em vários países do continente americano há alguns anos, o Focus nunca deixou de ser cobiçado. Principalmente em sua versão mais apimentada, o Ford Focus RS, que estava prestes a receber uma nova geração.

Previsto para ser lançada em 2022, o Ford Focus RS pode ter "subido no telhado" antes mesmo de sua apresentação... Devido aos rigorosos padrões de emissão na Europa e também pelo caos instaurado no Velho Continente por causa do novo coronavírus.

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Segundo o portal francês Caradisiac, funcionários da Ford teriam declarado que a marca vai deixar de oferecer a versão RS na próxima geração.

Pelo visto, nem o uso da eletrificação conseguiu salvar o esportivo - já que algumas fontes ligadas à Ford garantiam que a divisão europeia da Ford trabalhava na implementação de um esquema híbrido para o carro. Algo que ajudaria a aumentar a potência para mais de 400 cv.

No entanto, também vale destacar que a empresa teve uma série significativa de cortes de custos - aparentemente, o desenvolvimento do novo Ford Focus RS poderia ter sido considerado muito caro.

Mais de 400 cv

O novo Ford Focus RS estava sendo planejado para participar integralmente da batalha do "hot hatches" de mais de 400 cv, com tração nas quatro rodas.

A meta da marca era ser líder deste segmento, que ainda tem o Mercedes-AMG A45 S, a próxima geração do Audi RS3 e o novo Volkswagen Golf R - baseado na oitava geração do modelo.

Com isso, agora espera-se que o Focus ST seja o único modelo de caráter esportivo dentro da gama europeia de hatchbacks da Ford. Por lá ele é oferecido com um 2.0 turbodiesel de 187 cv e 40,8 kgf.m de torque ou um quatro-cilindros turbo a gasolina de 2,3 litros, 276 cv e 42,9 kgf.m.