O Geely EX2 teve forte queda de vendas em fevereiro. De acordo com dados da consultoria automotiva JATO Dynamics divulgados nesta segunda-feira (2), o hatch 100% elétrico registrou somente 193 emplacamentos no segundo mês do ano, o que representa uma queda expressiva de 82,8% em comparação com janeiro, quando 1.124 unidades zero-quilômetro foram licenciadas.

De acordo com um comunicado da Geely aos concessionários obtido pelo WM1, a marca chinesa reconhece que a procura acima do esperado acabou causando falta do modelo em fevereiro. O informe também diz que a busca é por um fornecimento contínuo do modelo para atender à crescente demanda, e que um novo lote de EX2 já está em processo de desembaraço aduaneiro.

Rival direto do EX2, o BYD Dolphin emplacou 1.193 unidades no mês passado, uma diferença exata de cômodos 1 mil veículos para o Geely. Importante destacar, porém, que o Dolphin registrou queda de 21% frente a janeiro, mês em que obteve 1.511 licenciamentos.
Quem se destacou - e muito - entre os hatches 100% elétricos foi o BYD Dolphin Mini, que estabeleceu seu melhor mês de vendas no mercado brasileiro desde seu lançamento em 2024 com impressionantes 4.874 veículos comercializados em fevereiro, um crescimento de 71,6% frente aos primeiros 31 dias do ano (janeiro). O impressionante desempenho do Dolphin Mini fez dele também o primeiro carro 100% elétrico da história a ser o mais emplacado no varejo no Brasil, algo realmente histórico.
As duas versões do EX2 são equipadas com o mesmo conjunto mecânico: motor traseiro de 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Vai de zero a 100 km/h em 10,2 segundos e atinge 140 km/h de velocidade máxima
Com bateria de 39,4 kWh, tem autonomia de 289 quilômetros (ciclo PBEV). Compatível com recarga rápida, o tempo para elevar a carga de 30% a 80% é de 21 minutos
A garantia do Geely EX2 é de seis anos ou 150 mil quilômetros. Já a garantia da bateria motriz é de oito anos, com limite também de 150 mil quilômetros.