A maior evolução está no conjunto mecânico. Ao motor 1.5 litro turbo a gasolina e aos dois motores elétricos dianteiros, o XWD adiciona um terceiro motor elétrico no eixo traseiro. O sistema integrado desenvolve 597 cv de potência e nada menos que 91,7 kgfm de torque.
A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 5,5 segundos, apesar de sua impressionante massa de 2.362 kg. A bateria de 43,24 kWh garante até 106 quilômetros de alcance no modo 100% elétrico e alcance combinado de até 1.300 quilômetros. Suporta carregamento rápido em corrente contínua (DC).
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No percurso rodoviário de São Paulo a Bragança Paulista, destacou-se pela transição imperceptível entre motores e pelo refinamento de rodagem. As retomadas são vigorosas e a estabilidade é irrepreensível para o seu porte. No circuito fora de estrada - sob lama, erosões e inclinações laterais - a distribuição eletrônica de torque atuou de forma rápida, quando duas rodas diagonalmente opostas perdem o contato com o chão.
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