Ioniq 6 é um sedã elétrico para rodar até 610 km
Novo modelo da submarca da Hyundai tem porte de Azera, desempenho de esportivo e consumo de carro elétrico compacto
Depois de revelar apenas o visual, a Hyundai divulgou agora as especificações técnicas completas do Ioniq 6, o sedã de visual exótico que é o novo modelo da submarca de carros elétricos da empresa sul-coreana.
Feito sobre a nova plataforma elétrica E-GMP, o Ioniq 6 é um sedã grande que tem o tamanho aproximado do Azera de quinta geração que foi vendido no Brasil. São 4,86 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,50 m de altura e longos 2,95 m de entre-eixos.
Apesar das medidas, que garantem ao Ioniq 6 o porte de uma verdadeira barca, o conjunto motriz composto por dois motores (um para cada eixo) e 325 cv, alimentados por uma bateria de 77,4 kWh, permite ao elétrico acelerar de zero a 100 km/h em 5,1 segundos e rodar até 610 quilômetros com uma carga.
A linha também inclui variações mais simples, com motor único na traseira e bateria de 53 kWh. Nesta, o rendimento energético consegue ser ainda melhor que o das versões mais caras, com um consumo de 14 kWh/100 km - o mesmo do hatch elétrico Fiat 500e.
Segundo a Hyundai, o Ioniq 6 é compatível com carregadores de 400 Volts e 800 Volts e pode ter a bateria carregada de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Outra funcionalidade do conjunto é a tecnologia vehicle-to-load (V2L), que permite ao automóvel funcionar como um gerador de eletricidade doméstico.
Tecnologia embarcada
O painel do Hyundai Ioniq 6 é composto por duas telas de 12 polegadas, que exibem as informações do quadro de instrumentos e do sistema multimídia. O sistema de som, aliás, é da marca Bose e tem oito alto-falantes e um subwoofer.
Já na parte eletrônica o sedã sai de fábrica com o Highway Driving Assist 2, um sistema semiautônomo de direção, frenagem autônoma, assistente de manutenção em faixa, monitor de pontos cegos e um dispositivo que ajusta automaticamente a velocidade para se manter dentro do limite da via.
A fábrica ainda vai disponibilizar atualizações pela internet para a central multimídia e também para os sistemas do automóvel, permitindo agregar funcionalidades e também a melhoria constante do gerenciamento de energia.
O início da produção do modelo na Coreia do Sul está previsto para acontecer ainda neste terceiro semestre de 2022, mas o início das vendas ainda não foi divulgado. Ainda não há previsão para o lançamento do Ioniq 6 no Brasil.