Nova geração do BMW Série 1 chega por R$ 174.950
Modelo adota nova plataforma que garante mais espaço interno, mas passa a usar tração dianteira
Seis meses após o lançamento na Europa, a nova geração do BMW Série 1 já está disponível no Brasil. Utilizando a mesma plataforma que Série 2, X1 e X2, o hatch de entrada da marca agora conta com tração dianteira.
A única versão disponível neste momento é a 118i Sport GP, que usa o motor 1.5 turbo de 140 cv entre 4.600 e 6.500 rpm, e 22,5 kgfm de torque entre 1.480 e 4.200 rpm. Está conectado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 211 km/h.
A plataforma agora é a modular UKL, o que ajudou o BMW a ganhar espaço. São 33 mm no espaço para pernas dos bancos traseiros, 19 mm para cabeça e 13 mm para os ombros. O porta-malas ainda cresceu 20 litros, totalizando 380 litros. Apesar de mais espaço, o carro ficou menor. São 4,139 metros, ou seja, 5 mm a menos. A largura é de 1,799 m, a altura agora é de 1,434 m, enquanto o entre-eixos é de 2,76 m.
Entre os itens de série, destaque para ar-condicionado automático digital de duas zonas, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade e tração, rodas de liga leve de 17” com pneus run-flat, volante multifuncional, assistente de estacionamento e mais. A central multimídia é de 8 polegadas e compatível apenas com Apple CarPlay.