Rival do Tera, SUV da Nissan chega às lojas dia 11

Nissan dá a largada nas vendas do modelo esta semana. São quatro versões, com preços de R$ 117.990 a R$ 152.990

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Nicole Santana
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- Nissan Kait chega para ser o substituto do Kicks Play;

- SUV tem quatro versões, com preços a partir de R$ 117.990;

- Vendas iniciam no dia 11 de dezembro, próxima quinta-feira.

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O Nissan Kait finalmente está chegando às lojas. O novo SUV compacto da marca japonesa começa a ser vendido no dia 11 de dezembro, em uma grande ação simultânea nas mais de 200 concessionárias da Nissan espalhadas pelo país.

    O Nissan Kait começa a ser distribuído para as concessionárias
    Crédito: Divulgação
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    Com preços a partir de R$ 117.990, o modelo assume o posto deixado pelo Kicks Play, um dos sucessos recentes da marca - e que, até agora, convivia com a nova geração do SUV.

    Nissan Kait tem grande missão pela frente

    Assim como o antecessor, o Kait é indicado para quem busca um SUV compacto, mas com bom espaço interno. Tem 4,30 metros de comprimento, 2,62 metros de entre-eixos e um porta-malas com capacidade para 432 litros - números que o posicionam como uma opção competitiva dentro do segmento.

    Independentemente da configuração, o Nissan Kait sempre vem com rodas de liga leve aro 17 calçadas com pneus 205/55. Nas versões Advance Plus e Exclusive, o visual fica mais esportivo, com o desenho "blades" (lâminas).

    Por dentro, o ambiente exibe um visual moderno, com painel digital de sete polegadas totalmente personalizável. Dependendo da versão, os materiais de revestimento mudam — e, na topo de linha Exclusive, o interior tem bancos com acabamento premium em dois tons e costuras contrastantes.

      A central multimídia também pode mudar. É que, nas versões Advance Plus e Exclusive, o Kait recebe uma tela de nove polegadas, sensível ao toque, com resolução de 1024 x 600 pixels.

      O sistema usa o processador de áudio AK7604, da AKM, que promete som de alta qualidade para quem valoriza boa experiência sonora a bordo.

      O SUV é equipado com o mesmo conjunto mecânico do Kicks Play
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      Motor 1.6 e câmbio CVT: conjunto já conhecido do público

      O Nissan Kait tem um powertrain já bastante conhecido. O motor 1.6 16V e o câmbio CVT XTronic são exatamente os mesmo do Kicks Play.

      Com etanol, o propulsor entrega 113 cv de potência a 5.600 rpm e 15,2 kgfm de torque a 4.000 rpm. Com gasolina, são 110 cv e 14,9 kgfm de torque, nas mesmas rotações .

      Versões e preços no Nissan Kait

      • Kait Active: R$ 117.990 - A versão de entrada parte de R$ 117.990 — mesmo valor da versão Active do Kicks Play — e tem de série faróis e lanternas full-LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, chave presencial com partida por botão e central multimídia Nissan Connect com tela de oito polegadas. O pacote ainda inclui câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.
        • Kicks Sense Plus: R$ 139.590 - Acima do Kait Active, o Sense Plus aparece por R$ 139.590 — acréscimo de R$ 8 mil. Além dos itens da Active, adiciona alerta de frenagem automática com detecção de pedestres (FCW+FEB) e assistentes de permanência e prevenção de mudança de faixa (LDW+LDP). A proposta dessa configuração é ampliar o nível de segurança sem aumentar demais o preço. A meta é atingir consumidores que buscam sistemas semiautônomos por preços mais acessíveis.
          • Kicks Advance Plus: R$ 149.890 - Essa versão ganha painel de instrumentos 100% digital, nova central multimídia Pionner com tela de 9,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e rodas de 17 polegadas com desenho "blades". Também mantém o conjunto de assistentes de faixa do Kicks Sense Plus, posicionando-se como a versão mais equilibrada em tecnologia e equipamentos.
            • Kicks Exclusive: R$ 152.990 - No topo da linha está a Exclusive, que agrega ar-condicionado automático digital, bancos com revestimento premium, alerta de ponto cego (BSW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), câmera de visão 360° com detector de objetos em movimento (AVM+MOD) e controle de cruzeiro adaptativo com função de distância (que a Nissan chama de "ICC"). É a opção mais completa, destinada a quem busca conforto e assistência de direção mais avançada.
            • O Nissan Kait chega para brigar com os SUVs mais baratos do País
              Crédito: André Deliberato/Webmotors/WM1
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