Ram Dakota terá duas versões e motor de 200 cv

Picape média será uma das atrações da marca de caminhonetes de Stellantis no Salão do Automóvel a partir do dia 22

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Evandro Enoshita
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A Stellantis resolveu se adiantar ao Salão do Automóvel de São Paulo 2025 e apresentou nesta terça-feira (18) para um grupo de jornalistas a Ram Dakota, modelo que estreia como a primeira caminhonete média da marca.

Derivada da Fiat Titano, o modelo é feito na Argentina e chega ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026.

Justamente por esse parentesco, a Dakota tem dimensões bem semelhantes às da Titano. Mede 5,36 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,82 metro de altura e entre-eixos de 3,18 metros. A capacidade de carga é de 1.020 quilos.

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Já o conjunto mecânico é composto pelo motor 2.2 turbo-diesel de 200 cv de potência, combinado ao câmbio automático de oito marchas e ao sistema de tração 4x4 com reduzida.

Ram Dakota foi apresentada oficialmente no Brasil nesta terça-feira (18)
Crédito: Evandro Enoshita/Webmotors
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Ram Dakota: duas versões

O modelo será comercializado no Brasil em duas versões: Laramie e Warlock.

A primeira tem visual mais clássico, com estética cromada e LED decorativo na grade, além de rodas de liga leve de 18 polegadas diamantadas, e interior em couro bege.

Já a Warlock tem visual escurecido, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto, e interior em couro preto.

Ram Dakota utiliza como base a Fiat Titano, e chega para desafiar Toyota Hilux e Ford Ranger
Crédito: Evandro Enoshita/Webmotors
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De série, o modelo terá painel digital de sete polegadas, central multimídia com tela de 12,3 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, bancos de couro com ajustes elétricos nos assentos da dianteira, sistema de câmera 540 graus, chave presencial e carregador de celular por indução.

Já o pacote ADAS (sistema de tecnologia de assistência ao motorista) é composto por controlador adaptativo de velocidade, frenagem automática de emergência, assistente de manutenção em faixa, monitor de pontos cegos e alerta de tráfego cruzado na traseira.

Ram Dakota terá duas versões no Brasil
Crédito: Evandro Enoshita/Webmotors
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