A linha 2026 da Ram Rampage chega com uma novidade que vai agradar: todas as versões ficaram mais baratas. As reduções nos preços, que vão de R$ 16 mil a R$ 30.300, tornam a picape intermediária da marca ainda mais competitiva no mercado.
Confira abaixo quanto custava cada versão da Rampage 2025, o novo preço da linha 2026 e as reduções:
Big Horn: de R$ 242.990 para R$ 226.990 - redução de R$ 16 mil
Rebel: de R$ 270.990 para R$ 252.990 - redução de R$ 18 mil
Laramie: de R$ 283.990 para R$ 262.990 - redução de R$ 21 mil
RT: de R$ 299.990 para R$ 269.690 - redução de R$ 30.300

Além dos preços mais baixos, a Ram promoveu melhorias na linha 2026 da Rampage. Todas as versões têm algum tipo de atualização em relação ao modelo anterior, em tecnologia, acabamento e conforto.
A Big Horn, versão de entrada da picape, agora sai de fábrica com sensores de estacionamento dianteiros. Já as versões Rebel, Laramie Night Edition e R/T ganharam lanternas com acabamento escurecido, seguindo o estilo das irmãs maiores (as Ram 1500, 2500 e 3500).
A topo de linha R/T passou por uma nova calibração na suspensão, para proporcionar mais conforto sem perder a pegada esportiva. A versão também recebeu pneus Pirelli com tecnologia Seal Inside, que permite rodar mesmo com perfurações de até 5 mm.
Na parte mecânica, a Rampage mantém as duas opções de motorização de antes: o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv de potência e o 2.0 turbo gasolina de 272 cv, ambos com câmbio automático de nove marchas e tração 4x4 com reduzida.
Entre os equipamentos de segurança, permanece disponíveis o ADAS de nível 2, com piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa com assistente ativo e centralização de faixa — itens que já estavam presentes na linha 2025 nas versões superiores.
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A queda nos preços da Ram Rampage 2026 também pode ser vista como um movimento estratégico da marca para se aproximar das principais rivais diretas no mercado.
De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a picape da Ram emplacou 13.403 unidades de janeiro a julho de 2025, o que lhe garantiu a sétima colocação entre os comerciais leves mais vendidos do país.
Porém, é importante destacar que esse ranking inclui picapes compactas, como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, que lideram com folga, mas não concorrem diretamente com a Rampage.
Quando consideramos apenas os modelos médios e médios-grandes, a Rampage passa a ocupar uma posição mais próxima das líderes de seu segmento — mas ainda atrás de nomes fortes como Toyota Hilux, Fiat Toro, Ford Ranger e Chevrolet S10.
Fiat Strada – 75.592 unidades
Volkswagen Saveiro – 34.843 unidades
Toyota Hilux – 28.521 unidades
Fiat Toro – 27.317 unidades
Ford Ranger – 19.074 unidades
Chevrolet S10 – 16.429 unidades
Ram Rampage – 13.403 unidades
Chevrolet Montana – 11.784 unidades
Fiat Fiorino – 11.711 unidades
Renault Master – 9.164 unidades
Com a nova tabela de preços mais agressiva, a Ram mostra que quer brigar de igual para igual com as veteranas do segmento, oferecendo um produto com proposta premium e, agora, com um posicionamento mais competitivo.