Novo Tiggo 5X Pro x Tiggo 7 Sport: qual comprar?

O novo Tiggo 5X chegou impondo respeito. Com as versões Sport e Pro, já garantiu mais de 12 mil vendas e até agora, de acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV é em março o modelo mais vendido da Caoa Chery com 1.515 emplacamentos, desbancando o Tiggo 7, que acumula 1.245, até o momento (dia 15 de março).

Diante desta nova rivalidade interna que nasce, a pergunta que fica é a seguinte: vale mais comprar o novo Tiggo 5X Pro, que parte de R$ 141.990, ou o Tiggo 7 Sport, que hoje é anunciado oficialmente no site da Caoa Chery por R$ 142.990? Vale destacar logo de cara que a opção do Tiggo 5X é a topo de linha do modelo e a do Tiggo 7 a de entrada.

Para responder a essa pergunta, resolvemos detalhas os números dois dois modelos, passando por dimensões, performance e equipamentos de série.

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Novo Tiggo 5X Pro x Tiggo 7 Sport

Dimensões

Os dois Tiggo são de segmentos diferentes. Por isso, a diferença de tamanho e demais dimensões, sim, é relevante. No entanto, quem estiver na dúvida dos dois modelos é: preciso realmente de todos metros, centímetros e milímetros do Tiggo 7 ou a praticidade do Tiggo 5X e suas medidas menores?

Bom, enquanto pensa na resposta para essa pergunta (tamanho x praticidade), vale destacar que o Tiggo 7 Sport tem 4,50 metros de comprimento, 2,67 metros de distância entre os eixos, 1,84 metro de largura e 1,70 metro de altura. O porta-malas leva até 525 litros.

Já o Tiggo 5X Pro ataca com comprimento de 4,33 metros, entre-eixos de 2,61 metros, largura de 1,83 metro e altura 1,65 metro. O porta-malas tem capacidade para até 340 litros.

Performance

Quando analisamos para desempenho, os dois modelos se mostram bem equilibrados. O filho menor da Caoa Chery utiliza motor 1.5 turbo que quatro cilindros, flex, de 150 cv de potência (etanol/gasolina) e torque de 22,7 kgfm (etanol)/22,3 kgfm (gasolina) A transmissão é automática do tipo CVT (continuamente variável).

Em termos de consumo, o Tiggo 5X Pro rende 6,7 km/l (etanol)/11,8 km/l (gasolina) na cidade, e 8,8 km/l (etanol)/12,3 km/l (gasolina) na estrada.

O Tiggo 7 Sport (ataca com o mesmo motor de 150 cv de potência máxima (etanol/gasolina), mas com torque menor: 21,4 kgfm (etanol/gasolina). A transmissão também é automática CVT. Em termos de consumo, os números são de 6,4 km/l (etanol)/10,1 km/l (gasolina) no perímetro urbano e 8,3 km/l (etanol)/12,3 km/l (gasolina) no rodoviário.

Equipamentos de série

Com relação aos equipamentos de série, os dois modelos têm listas bem recheadas com painel de instrumentos digital, direção elétrico, sensores de estacionamento traseiro, controles de tração e estabilidade, faróis full LED, painel de instrumentos digital, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e carregamento de celular por indução (wireless charger).

No entanto, o 5X Pro acaba levando boa vantagem sobre o 7 Sport em pontos importantes. O Tiggo "grandalhão" tem seis airbags (frontais, laterais e de cortina), mas o Tiggo "menor" tem um sétimo central. O ar-condicionado dos dois é automático é digital, mas do 5X é de duas zonas, enquanto do 7 é de apenas uma zona.

Mas o ponto que mais salta aos olhos é que o Tiggo 5X Pro é equipado com sistemas de assistência ao motorista, popular ADAS: frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas; alerta de colisão frontal (FCW); monitoramento de ponto cego (BSD); alerta e assistente de mudança de faixa (LDW / LCA); alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA); comutação automática do farol alto (IHC); assistente de descida (HDC); controle de velocidade adaptativo (ACC); e câmera 360º.

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Conclusão: novo Tiggo 5X Pro ou Tiggo 7 Sport?

A conclusão é muito simples. Para quem precisa de espaço interno - especialmente para os que viajam no banco traseiro - e porta-malas enorme, o Tiggo 7 Sport é a decisão mais que acertada. No entanto, caso equipamentos de segurança e comodidade sejam fundamentais (além da praticidade de ser menor), o novo Tiggo 5X Pro é a escolha segura.

E aí, qual você compraria? Comente!

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