Tiggo 8 quer aprontar a segunda seguida

O Tiggo 8 foi o SUV grande mais vendido do Brasil em abril, desbancando Toyota Hilux SW4 e Jeep Commander. Agora, em maio, o utilitário esportivo da Caoa Chery quer aprontar mais uma para cima dos seus arquirrivais.

De acordo com dados preliminares da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Tiggo 8 tem 1.110 unidades emplacadas até o dia 24 deste mês (maio), contra 1.017 do SW4 e somente 821 do Commander.

Com este resultado, o Caoa Chery Tiggo 8 abre vantagem em relação ao Jeep no acumulado do ano, mas ainda segue distante do Toyota, líder absoluto e, relativamente, tranquilo. O SW4 soma até o momento 6.651 SUVs comercializados, contra 6.032 do Tiggo 8 e 5.648 exemplares do Commander.

Tiggo 8: por que o SUV da Caoa Chery decolou em vendas?

A estratégia da Caoa Chery para alavancar as vendas do Tiggo 8 foi muito simples: reduzir o preço. O modelo, na versão Pro, que custava R$ 201.990 passou a ser oferecido abaixo dos R$ 200 mil, partindo de R$ 199.990 - redução de R$ 2 mil, apenas. Já o Tiggo 8 "normal", que mantém o visual anterior, custa R$ 190.990.

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Vale destacar, no entanto, que a estratégia de baixar os preços de toda a linha Tiggo faz com que a movimentação nas concessionárias da marca cresça, aumento as possibilidades de vendas.

Para se ter uma ideia de preços em comparação a seus concorrentes, o SW4 parte de R$ 408.090 e chega a R$ 465.190, e o Commander sai de R$ 227.990 e bate na casa dos R$ 335.999.

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