O bZ3C é a versão de produção do bZ Sport Crossover Concept, apresentado no Salão Automóvel de Xangai do ano passado. Parece ter mudado pouco, exceto pelas câmeras laterais que deram lugar a espelhos mais convencionais e pelo para-choque frontal menos ousado.
Mesmo assim, vale dizer que a frente tem grupos de luzes em forma de "C" e que o design do para-choque é bem semelhante ao do novo Prius, que mudou de forma radical no ano passado.
Como é o novo elétrico da Toyota?
Em resumo, o bZ3C é um crossover e quase uma espécie de "C-HR eletrificado". O carro revelado em Pequim tem maçanetas ocultas, rodas e pneus de baixo arrasto e uma linha de design traseira suave, que contribuem para a aparência mais jovial.Atrás, aliás, há um spoiler proeminente e luzes de freio em LED que - como na frente - percorrem toda a tampa do porta-malas. Dentro do carro de exibição há um interior vermelho mais uma vez bem agressivo. Existe um console central flutuante e uma tela central gigante. Não foi possível entrar, mas podemos dizer que o painel de instrumentos pareceu muito recuado em direção ao pára-brisa. Mas deverá ser possível ajustar a altura da coluna de direção.
O bZ3C será feito pela joint-venture FAW Toyota e deverá começar a ser vendido no segundo semestre.
Outro EV, agora da GAC
A GAC Toyota, por outro lado, mostrou o bZ3X, que deriva - embora de forma menos óbvia - do bZ FlexSpace Concept - também revelado no ano passado.Veja como o design é mais conservador que o do bZ3C.
Como seu irmão, o bZ3X tem design em dois tons, com tudo acima da linha da janela escurecido. Dentro, há uma tela central flutuante e um pequeno display como quadro de instrumentos.
A aparência geral é mais "moderada" que a do bZ3C, embora isso possa igualmente significar que o SUV esteja mais próximo da produção. O carro também tem teto panorâmico.
A Toyota não fez nenhum anúncio sobre o trem de força dos modelos. No entanto, podemos presumir que eles são alimentados pelas baterias "Blade" da subsidiária da BYD - a mesma que estreou nesta semana no Tan 2024.
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