VW Kombi: veja como está o último carro fabricado

Muita gente está fazendo festa com a chegada ao Brasil da ID.Buzz, o nome modernoso do modelo conhecido popularmente como Volkswagen Kombi elétrica. Mas os fãs "raiz" da marca lamentam até hoje a produção da última unidade daquele furgão versátil (e arcaico), que saiu de cena há exatos 10 anos.

Foi em dezembro de 2013 que a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) montou a última Kombi, marcando o encerramento de uma trajetória de 56 anos de produção local. Em um movimento raro na indústria, a despedida do furgão mereceu até uma campanha publicitária de "deslançamento" e a série especial Last Edition, com 1.200 unidades numeradas.

Apesar disso, a última Kombi produzida no Brasil (e no mundo, se considerarmos que o ID.Buzz é outro bicho...) foi um exemplar bem comum, da versão Standard e com a carroceria pintada no icônico tom de branco que marcou o modelo nas últimas décadas de produção. Como várias outras Kombi que ainda rodam por aí como veículos de trabalho.

Por sorte, essa derradeira Kombi acabou sendo poupada de uma vida de trabalho. O carro com chassi EP 022.526 saiu da linha de produção direto para o acervo de carros históricos da marca alemã no Brasil. Hoje parte da coleção da Garagem Volkswagen, rodou apenas cerca de 100 quilômetros em uma década de vida.

Além da última Kombi, essa "garagem especial" da Volkswagen reúne ainda outros três exemplares do modelo. Uma "Corujinha" de 1961 (adquirida em 2012 e totalmente restaurada), uma Kombi Pick-up 1999 (que até 2017 rodava carregando peças dentro da fábrica Anchieta) e uma Last Edition (exemplar de número 56, que saiu diretamente da linha de produção para o acervo). É um lugar que merece ser vistado!